非快拆式通轴--几个问题

Question

2017-03-18 23:10:27 +0000 2017-03-18 23:10:27 +0000

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非快拆式通轴--几个问题

我刚买了一辆RSD Sherrif II胖车，它有一个碳纤维前叉和一个通轴。我有几个问题：

我快速阅读了一些关于拆卸/安装通轴轮子的资料，我看到的所有指南都在描述通轴的快速释放版本。我的轮子不是快拆的，这是否意味着什么？这是否表明质量差/便宜？还是说胖车车轴由于其宽度较小，快拆型车轴并不多见？如果我用普通的内六角扳手拆卸和安装，我需要多关心额定扭矩（80-120英寸磅）？我可以只用手指拧紧加半圈或类似的东西吗？或者我应该买一个扭矩扳手来做这个？我不希望我的轮子弹掉（太松），但我也不想压坏我的碳纤维前叉（太紧）。也许有一个金属内套来防止后者。我刚刚拆下它并在这样做之前检查了紧度，我会称它在你用标准内六角扳手可以做的较紧的一端。
我可以用快拆轴代替吗？如果可以，在挑选替代品时，重要的测量是什么？这个车的规格上写着150mm的前叉间距，但是车轴本身有三个数字。L=198mm, TL=9mm, TP=M15x1.5.

这是安装在前叉上的车轴:

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来源

SSilk http://bicycles.stackexchange.com/users/11416

答案 (1)

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Nathan Knutson http://bicycles.stackexchange.com/users/11416 · Accepted Answer · 2017-03-19 05:48:23 +0000

这是一款【麦克斯勒隐形】(https://www.sram.com/rockshox/products/maxle-stealth#specs)。它们的价格比较便宜，而且也是一种减重的东西。虽然不是超级常见，但是也没什么不好。它们的出现时间也不长，截止到现在也就不到两年的时间。

据我了解，在Maxle比较典型的Rockshox前叉上，Maxle Stealth版本在任何情况下都可以与快拆的Maxle Lites和Maxle Ultimates共享相同的尺寸，完全交叉兼容。所以举个例子，你的车轴主要存在于世界上的RS Bluto前叉与尺寸都相同的Maxle Lite的改装上。所以它可能在物理上是兼容的，但你可能应该在做之前与制造商仔细检查，有没有隐藏的障碍。

(编辑：一个这样的障碍可能有做任何明显的凹槽或槽在前叉上，Maxle Stealth的肩部下沉到杠杆可能干扰。只是假设）

对于扭矩，他们给你的范围真的很宽，所以我不会太担心。在紧但不剧烈或积极的一端，你可以用标准的内六角扳手做什么是一个很好的方式来考虑它。