使用训练器会损坏我的自行车吗？

我想唯一能想到的车架损坏是你的车串–抓住车串并将自行车固定在训练器内的小圆点有可能会刮伤车串。

至于弯曲，所有车架都会弯曲。我唯一会担心的是曲柄发出的磨擦声–但那不是由你的训练器引起的，那只是即将发生的曲柄故障。

哦，与其买一辆训练器专用自行车，你也许应该买一辆固定自行车（如果你决定走这条路）。它们通常要小得多，因为它们不需要有两个轮子，而且因为它们从一开始就被设计成这个用途，所以它们在骑行时通常更稳定。

就像任何东西一样：持续和反复的硬性使用机械物体会缩短它的寿命。缩短到什么程度？这要看情况。<！data-newline> <！data-newline> 所以，对于Kevin的问题，也就是原海报的问题，最好的，简短的回答是肯定的 “是"。<！data-newline> <！data-newline> 长答案就比较复杂了。<！数据-新线> <！数据-新线> 自行车车架过去和现在都没有设计过，它们的技术规格不包括，也没有做过任何测试来确定它们是否适合或有能力承受在固定式训练器上反复使用。句号。<！data-newline> <！data-newline> 对于各大车架制造商来说，在固定式训练器上使用的测试并不困难，但这会改变设计规范，使自行车架更难制造，甚至更昂贵，而且大多数自行车都是在户外骑行。所以他们不做。<！data-newline> <！data-newline> 我个人曾见过金属车架过早疲劳，各种不同材料类型的车架都会因为在教练机上过度使用而失效（即断裂）。我曾为一家大型制造商、一家区域经销商和几家不同的零售店工作过，所以我见过很多因各种原因而损坏的框架。<！data-newline> <！data-newline> 草坪捕镖人关于滚轮的看法是正确的，但没有一套滚轮制造的滚轮能够提供持续的高阻力水平，以使大多数竞争性自行车运动员所需的高功率发展。它们被专业人员用于基础建设（耐力）锻炼和发展卓越的自行车操控技能。<！data-newline> <！data-newline> 如果不擦拭，汗水造成的损害可能也会发生，所以这也是一个有用的回应。<！data-newline> <！data-newline> 其他谈论串串损伤的发帖者并没有回答凯文的问题。撇子不是框架的一部分。<！data-newline> <！data-newline> 最后，车架损坏的程度将取决于骑手的尺寸和力量以及他们的实际踩踏效率。莫兹建议的保持坐姿其实不是一个因素，因为这取决于骑行风格。许多测试机构已经观察到，有天赋和/或有经验的骑手爬坡能力强，在离开鞍座时对车架产生的侧向应力较低。这些骑手天生就知道或学会了如何在真正重要的地方：踏板上施加扭矩。

我有一辆 011年Specialized Roubaix，我也一直担心训练器对碳纤维车架是否有硬伤。我给Specialized的客户支持发了一封邮件，询问这样的问题。他们的意见是。

训练器对车架来说是很硬的 然而，在训练器上骑Specialized车架不会使保修失效。

事實上，我個人從來沒有聽過或看過任何Specialized自行車架因在固定式訓練車上使用而毀壞或損壞。只要确保保留你的收据或购买证明，如果有机会你有一个问题，你可以根据保修照顾。我不知道其他制造商，但Specialized说这不是一个问题，并愿意站在他们的产品背后。

合适并使用的训练器不会对您的自行车造成任何风险。使用通常随训练器附送的串轴，确保你的安装点调整正确。当你骑车时，车架的弯曲也会发生。你只是没有注意到它，因为你正在注意你要去的地方，而不是专注于细枝末节。(因为是正确的。) <！数据-新线> <！数据-新线> 考虑买一个内置一些VR功能的训练器。你会发现你更多地关注骑行，而不是关注设置自行车的机械方面。www.tacx.com。

你真正可能损坏自行车的一种方式是通过你的汗水。你在固定式自行车上滴了很多汗水，如果你在每次训练后没有很彻底地清理自行车，你可能会腐蚀车架（如果它是钢制的）和一些部件。自行车的防汗罩正是有这样的作用，而且效果还不错。<！data-newline> <！data-newline> 我确实有一辆单速打车，有一段时间是我的专用固定自行车。

正确使用训练器是很好的，但事实上它们确实会增加自行车及其部件的磨损。特别是增加了你的传动系统和后轮的公里数/英里数。定期维护（清洁、润滑、一般润滑）将有助于保持自行车的良好状态，但随着大量的使用，你可能需要比不使用训练器更早地更换某些部件。

虽然从技术上讲，车头不是车架的一部分，但由于作为教练车使用时没有转向，很可能会被坑，寿命也会减少。我从bikesdirect买了一辆便宜的自行车，在设置好与普通公路车对齐后，并没有在意车头的损坏，确实发生了损坏，因为我只在训练器上使用。