腳踏帶有什麼用？

使用脚趾夹(脚踏带)或无夹脚踏的原因有很多：

• 它可以让你上拉也可以下拉，提高你的踩踏效率。这是你需要努力才能得到充分效果的东西，因为对大多数人来说，这不是一个自然的动作。在Cadel Evans的书 “Close to Flying "中，提到了他用于训练的一辆自行车，它的曲柄有一个 "自由轮 "装置，迫使你练习抬起踏板以及推动它们。
• 它将踏板定位在脚球下方，给你更好的杠杆作用。虽然你不需要绑带或无夹子来做到这一点，但它确实有助于保持你的脚在正确的位置。002-它有助于防止你的脚在山地自行车时在粗糙的地面上脱落。这使得它更容易跳，并有助于控制自行车在粗糙的地面上。

“这样你就可以拉起踏板 "这个答案很有道理，但我不相信。除非我在爬一个陡峭的、突如其来的坡，否则我不会拉起踏板。我猜想很多很多骑行者在平地的时候都不会全力踩踏。(这是我的直觉，我没有这方面的证据或数字。我记得我看到过一项研究，同意这个观点，但我也记得它是有限的，以至于对数据产生了怀疑。）

我使用夹子和带子的原因是，仅仅是保持脚球在踏板上的中心位置，就会消耗很多能量。如果你不相信我的话，可以尝试只用夹子和带子踩踏，直到你习惯了它们，然后把它们拿掉。你会发现，你的脚一直从踏板上滑落。这说明你在努力让你的脚保持在目标位置上。

(我不使用无夹脚踏板和鞋子的唯一原因是，我不想多穿一双鞋子，我想在下车时穿上舒适的鞋子。)

一个有经验的骑行者会不断地做一些小的调整，让他们的脚保持在踏板上的最佳位置。夹子和带子可以让骑行者的脚保持在最佳位置，将最大的力量传递给踏板（脚球），让骑行者省去了这个力气。(我有一个遗憾的习惯，就是用脚弓踩踏，而夹子和带子纠正了这一点)。作为奖励，当你转弯后看到突如其来的坡，你没有机会蓄势爬坡时，肩带就会出现了。

编辑：我好歹也是半个复古骚年的旅游骑行者，所以对这句话持怀疑态度! 我是一个非赛车手，马鞍水平与车把换舒适的骑行者。

使用脚踏带的原因是为了让你在下推和上拉的时候，将动力从腿部传递到脚踏上。如果你的脚踏没有带子，你只能在向下推的时候将动力传递到脚踏上。

在公路骑行时，你通常不需要像骑山地车时那样经常将脚从脚踏上移开。通过脚踏带或 “无夹子 "脚踏，你可以将腿部的力量传递到脚踏上，完成整个脚踏行程。

我从事XC、DH、Touring和城市通勤类型的自行车运动，从2002年开始就一直使用夹脚鞋。现在我认识到了脚部固定系统的几个优点，尽管我还没有使用过脚踏带。我将分享一些我发现的优点，因为我认为它们与正确使用的带子是一样的。

对于崎岖地形上的XC和DH，它们只是提供了很多控制，通过避免脚滑落来防止受伤。它们还允许在慢速障碍后加速时进行动力激增踩踏。

对于巡回赛来说，它能帮助我在疲惫时将脚放在正确的位置上。它也对我有很大的帮助，可以把踏板拉起来。当然我很累，但拉动使用的是一组不同的肌肉，所以至少一分钟的只拉动可以缓解一些需求较大的肌肉的压力。我的想法是将一分钟的只拉与10-15分钟的循环踩踏交替进行。

对于城市通勤来说，好处较少，但对于城市中需要反复停车的部分，有了防滑板，我可以在下行的开始就将踏板放在正确的位置，这样我只需一个无需思考的动作就可以为下一次冲刺做好准备。

在写这个答案的时候，我最近搬到了另一个国家，不能带自行车。我在当地买了一辆，但它仍然缺乏必要的定制，而且我非常想念我的夹板！。我把自行车用于通勤和公路左右的训练。对于通勤来说，我很想念我在前一段提到的东西。对于训练来说，发生的事情是我习惯于在一个完整的圆圈中踩踏，在圆圈的上半部分向前方拉，在底部向后推。在没有保持的情况下，向前推的时候我的脚往往会滚动踏板，向前面倒去。(向后拉没有问题)。

可替代绑带或防滑带 我的一个朋友不喜欢用防滑带，但他也害怕完全的踏板绑带设置，所以他买了一套带塑料脚趾夹的绑带，用螺栓和螺母将其剪短并重新连接，并将夹子中绑带的部分去掉，这样就只剩下一个相当小的钩子，以保留脚趾并保持脚球过轴。(他没有使用肩带)。

他在Trek VRX的XC小径上实施了这个系统，我可以说它非常有效。脚可以很容易的从踏板上取下来，几乎所有的鞋子都可以使用，也没有增加多少重量。在上半段的骑行中，它肯定有助于推动自行车的前进。

更新

经过一段时间对平台踏板的重新适应，我的通勤变得更加流畅。我的脚已经学会了一种奇怪的形容动作，可以让我把踏板向上移动，让它准备好开始下一次的冲刺。不过，在训练时，我还是会把踏板翻过来，想做一个爆发……

之所以要用绑带，是因为适当收紧的绑带能给你带来最好的绝对动力传输，因为你可以同时推拉踏板，踏板自行脱扣的风险为零。无夹式踏板虽然已经越来越好，但历史上在冲刺等关键时刻可能会随意松开，结果通常是灾难性的。

在以前，你会在公路车和赛道车，或者有一些假装赛车的人的自行车上发现带子（toeclips）。山地车的出现与无夹踏板的发明同时发生，所以在山地车上很少能找到夹子。它们仍然被用于赛道比赛中。

其他答案正确地指出，能够拉起踏板有助于提高动力输出，但完全忽略了低速自行车的控制。

为了帮助自行车静止时的平衡，能够稍微拉起前进踏板并施加微小的压力是非常有用的。这可以让你在交通灯变成绿灯时，保持夹击并立即快速加速（因为正确的骑行者会在红灯时停止）。而这也适用于固定车或自由轮。

脚趾带和夹板都允许这种踏板控制。

它可以帮助那些有残疾的人，导致脚离开踏板或保持它在安全的自然位置。我知道自从去年夏天我中风后，没有它，我骑山地车是不安全的。它是一个设备创建，以帮助那些身体残疾，能够骑自行车。

我现在还在用绑带，我是加蒂诺山庄唯一一个还在用绑带的人吧，但是首先人家花了几千块钱买了轻车，然后脚趾夹和鞋和踏板都比较重。脚趾夹要轻很多。也是花费。骑车算是一种风格的癖好，很势利，我是七十年代的老自行车手。不过最后还是买到了自行车短裤打折。升级不错，我对脚趾夹不感冒，我更喜欢带子，为了重量，为了不花钱，为了不加入自行车技术崇拜。

我使用传统夹子，因为它们适合我受损的腿，你可以穿普通的鞋子甚至靴子!

我唯一的理由。固定的/无刹车的（穿人字拖）因此，对于上位者提出的为什么要用脚踏带的问题，最好的回答是：（而不是为什么笼子/夹子更好/不好….sheesh）

详述一下，我的脚趾头在笼子里会被压碎，而且我的脚踏带底部没有夹子。我的脚趾头在笼子里会被压扁，而我的拍子底部没有夹子。

＊另外，我喜欢 “拉起踏板 "的答案。

从小骑着带子长大的。Imo我有更好，更平稳，更强，更快，节奏能够使用我的整个腿来旋转曲柄……感觉就像驾驶一辆快速的汽车，当你的加速器和离合器使它看起来像你在一个橡皮筋。是的，那么好，我

我比较喜欢用带子，已经用了40多年了，很喜欢。正如前面的发帖人提到的，拉起可以有它的优势。当我为自己的冲刺做准备的时候，我在运动中锻炼后轮的弹跳，这必须在时间上恰到好处，轮子会跳动，你会得到额外的旋转，就像在你即将全力以赴时的燃烧一样。