2012-05-27 19:52:44 +0000 2012-05-27 19:52:44 +0000
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不确定是否使用 Co2 滤芯

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我有一辆公路自行车(Cannondale Synapse Alloy 6)。我是在去年三月买的。此外,我还购买了一个充气机。我猜想,它附带了一个 16 克的充气筒。我还没有必要使用它。据我所知,其中一个可以把130磅的压力在27英寸的轮胎。我的轮胎被设计成能承受105-110磅的压力。我不想让我的轮胎过度充气。我怎么知道什么时候我已经把110磅的空气放在我的轮胎里?用我的地板泵,这不是问题。我把泵设置为110,达到这个量后就不能再放了。我不想用这种气筒把我的轮胎打爆。

谢谢你的帮助。

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答案 (4)

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2012-05-28 00:16:23 +0000

这些充气筒的目的是在紧急情况下给轮胎充气,比如在比赛中,或者在远离加油站的郊外骑行时;o)

(或者,顺便说一下,只是为了节省你的手臂肌肉,以免给一个瘦小的轮胎充气到很高的压力)

当他们说 “高达130 PSI "时,我想制造商希望潜在的客户能够确信,如果需要的话,该产品确实可能达到130 PSI。对于,比如说,700x20的轮胎(很细的轮胎),这将是一个非常合理的压力。

要使用滤芯,它必须连接到一个充气机上,这可以让你控制你想要的压力。关键问题是:因为没有压力表,所以要知道正确的点,只有事先知道你现在的轮胎 "感觉 "的正确压力是多少,然后在你补胎后再尝试复制,比如说。

–用拇指检查轮胎,使其 "够硬";

–抓住车座或车把,用车轮撞击地面,使其 "够硬";

–一边骑车,一边观察地面接触部位周围的凸起,使其 "看起来正确";

–一边骑车,一边撞击地面上不规则的小块,使其 "感觉正确"。

(不幸的是,我的打气筒的气压表坏了,我正在成为 "敏感 "轮胎充气方法的专家:o(

作为一个底线,如果你的轮胎设计为最大110 PSI。这并不意味着(完全不是!)一旦超过这个压力,它就会立即爆炸,因为那是建议的最大压力。如果你用滤芯的压力达到了,比如130 PSI,你可能会觉得太高了,所以你可以在骑行前放气一下。最后,在太硬和太软之间,有很多个人品味的空间,特别是如果你只是想继续骑行,在爆胎之后。

只是举个例子。我有(有?)很多朋友骑着山地车,把轮胎的气压调到80PSI(这很疯狂,我知道),只是因为自行车 "在沥青路面上骑得更好"。到目前为止,没有发生过爆炸(除了一个质量很差的轮胎,目标是最大40 PSI…)。那个女孩几乎紧贴着路面,但她没事……)

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2012-05-27 20:39:32 +0000

这张图给出了一些关于充气压力与轮胎尺寸的合理细节。对于大多数成人自行车轮胎来说,16g的充气筒可以产生在胎侧极限范围内的压力。

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2012-05-30 11:19:21 +0000
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我使用二氧化碳充气机已经快5年了。我平均每年都会使用2到3次,不仅是在我独自骑行时爆胎时给我的轮胎打气,也是在我的朋友在集体骑行时爆胎时给他们的轮胎打气。

我没有发生过轮胎爆炸的事件,我甚至不检查用二氧化碳充气机充气后轮胎的压力。经验告诉我,你只需给轮胎打气(700 x 23或25),当达到大约100 psi时,气泵会自动停止输出二氧化碳。

如果你小心的话,一个充气筒可以为两个700 x 23c的轮胎充气(或使用两次)。我使用的是正品创新的弹簧式充气机,只需用力按一下即可。

最后,应该记住二氧化碳从内胎中渗出的速度比空气快,所以到家后或在商店里应该用空气替换二氧化碳。

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2012-05-29 09:43:23 +0000

使用二氧化碳和使用老式/便携式手泵之间没有根本区别–你猜。很明显,主要的区别是二氧化碳气瓶对轮胎的充气速度更快,所以你可以在一秒钟内从0到80/100,而不是经过很多很多的手泵。

但检查方法是一样的–手指捏住轮胎时有多硬,掉落时是否 “正常 "反弹?

除非您真的很不走运,否则您还有另一条轮胎作为对照,并比较相对压力(我猜想,您将以大致相同的压力运行两条轮胎,而且轮胎本身也会相似,可能是同一型号,年龄和磨损程度相似)。

二氧化碳只是在你去有赛道泵的正规商店之前作为一种应急措施,所以如果你担心的话,可以少充气–足以确保你的轮辋受到保护。

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