为什么当车把比座垫低时，动力会有如此大的下降？

我曾在车把低于座垫10多厘米的情况下进行过长途骑行，而没有出现腰酸背痛的情况。问题是，当我这样做的时候，我的平均速度比我把车把放高的时候慢了2-4公里/小时。

我知道你的动力会随着你的车把放低而下降。我的情况很奇怪，如果杆子低于车座4厘米–我是说只有5-10毫米–我的速度/动力就会像一块石头一样下降！（我说的是速度和动力下降的幅度。(我说的是在10%的坡度上慢了3+公里/小时!)有什么办法可以解释为什么动力会如此急剧下降吗？

我的车杆离车座只有53厘米，对于身高186厘米的人来说，这似乎太短了。 (如果我把车杆的长度再增加5-10毫米，我的动力也会同样急剧下降。) 我知道我的躯干比正常人要短，因为我的内围是91厘米，但仍然如此。我认为我有合理的柔韧性–我可以在弯腰时用手指触地。我知道，当我把座椅放低和/或进一步向前时，会造成额外的动力损失，但我想我现在已经明白了座椅的作用。

UPDATE: 今天，我又做了些手脚，再一次！！！！！！！！！！。– 更多一些。发现如果我在前倾的同时集中精力把背部放平，实际上我可以比更 “放松 "的姿势（当突然失去动力时）走得更快。对不起，对解剖学不太熟悉……这是我能描述的最好的方法）。正如其中一个回复中所提到的，这种 "向前倾 "的动作确实需要将座椅向前移动5-10毫米才能达到似乎是最佳的状态。我明天再看看 "新的改进 "位置的效果如何。