2012-04-03 05:02:02 +0000 2012-04-03 05:02:02 +0000
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制造轮毂时，双对接与直辐条的优缺点是什么？

直辐条在整个长度上的直径会相同，双对接辐条中间比两端薄。以下是我目前对两者优点的理解：

双对接辐条

  1. 比直辐轻
  2. 轮毂的弹性更大（刚性更小/在断裂前会有一些弯曲）

  3. 辐条在交叉点处的弯曲较少，002 4. 5.当过紧或压力过大时，辐条比轮辋孔眼或花鼓法兰更容易折断。 # 直辐条

  4. 比对接辐条强

  5. 轮毂的弹性较小（较硬/可能在弯曲前就断裂），002 3. 更多的自行车店可以买到，002 4. 更便宜

还有什么其他的原因，或者更多的优点/缺点，可能会影响一个人在手工制作轮圈时决定使用哪一个而不是另一个？ (例如，"直辐条更容易加工花边 “可能是真的，但不能帮助我决定订购哪一个)
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答案 (1)

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2012-04-05 12:29:17 +0000

在他的著作《自行车轮子》中，Jobst Brandt说，双对接辐条在轮子里会有更强的抗疲劳失效能力。

这是因为辐条在轮子旋转时受到循环应力而断裂。

当辐条在轮子底部旋转时，张力会降低。

对接辐条更有弹性，所以张力的降低会分散到更多的辐条上，每根辐条的张力降低都会更小。

车轮的硬度比轮胎的硬度高一个数量级，所以任何硬度差异都不会很明显。辐条对接的轮毂在任何一根辐条变得松弛之前，将能够承受更重的负荷。这时轮辋不再受到约束，轮毂更容易塌陷。
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