为什么上坡/站立时齿轮会打滑？

从最便宜到最昂贵的顺序，你要么是1.一个错误调整的变速器，要么是2.一个非常磨损的卡带，要么是3.你的车架有裂缝。 如果你在正常情况下没有发现任何变速问题，我很有可能是你的卡带磨损了，你的链条不再与齿轮正确啮合。

除了已经提出的假设外，我还会有以下假设：

1. 你的脱轨器有点调整不过来，所以档位已经快换下来了。当你用力踩踏时，你的车架就会弯曲，从而释放出一些缆绳，档位就会 “自动 "换档。如果你的下管前部有一个钎子，那么这种情况就会特别严重，然后线就会跑到外壳外面，可能会经过一个下托架的导向，然后在靠近后排变速杆的钎子里再次进入外壳（我在这里做了一些超自然的猜测，但你明白我的意思）；
2. 你的变速杆有摩擦力，变速杆慢慢下滑，所以当你用力踩踏时，变速杆其实是在换挡；

两个假设都是胡乱猜测，但也许其中一个是真的（如果是的话告诉我；o）。

我遇到了这个问题，在检查了通常的嫌疑人之后（更换了链条、卡带、电缆、外壳和变速器），结果发现我的车架在底托架附近出现了故障。

虽然这是最昂贵的修复方法：在你开始更换组件之前，对车架进行快速的视觉检查。看看后三角附近是否有裂缝/分离。这是个罕见的问题，但可能是最严重的问题。

如果您确定您的车架没有问题：

1. 确保您的传动系统状态良好（没有过度磨损）
2. 您的车线活动自如，不需要更换
3. 您的變速器掛架是否平直。 4.您的卡式齒輪是否緊固。

作为对其他答案的补充，我也曾发生过这种情况（不是幽灵换挡，而是链条向前跳）。这是从新链条上开始的，所以我换了一个卡带。它仍然发生。试骑证明，它只在中间链环（目前使用最多的）跳动，尽管它看起来并不比其他链环磨损得多。所以在这种情况下，更换曲柄组是解决之道。

我在一辆旧的山地车上遇到了这个问题。

我换了一个变速器，但现在没有了。

我注意到旧的变速器在更换时没有拧得很紧，所以这可能是造成这个问题的原因。

我的轮辐断了，我以为是这个原因造成的，我重新换了一个新的轮辐。我还换了单向离合器，因为我认为可能是棘爪磨损了。

最后换了一个变速器，工作正常。