不管是不是气雾剂，脱脂剂都是去除链条上油脂的好方法。 http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

脱脂剂可以减少肘部油脂的用量，但要小心，要用一套丁腈手套来保护你的手。

我的简单链条清洁方法如下：

换上大环和小齿轮，用抹布沾上脱脂剂

用抹布抓住链条（下半部分，从大环到变速器），重点是紧紧抓住外板。

转动曲柄，将链条穿过抹布。当你清除链条上的油脂和污垢时，根据需要进行重新调整（即：不要一直把杂物重新擦到链条上）。

当充分清洁后，从自行车上取下后轮，并将其放在你自己和墙壁之间（即：轮胎贴着你的肚子/轮胎贴着墙壁）。002 用细螺丝刀或清洁工具(http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1)清洁卡带/单向离合器齿轮之间的草和油脂。轻轻地在工具的刷子部分涂上脱脂剂，并擦洗齿轮，以释放油脂/污垢。

用一块抹布，上面涂上脱脂剂，将抹布的边缘插入齿轮之间，用手来回 “锯"，从而使齿轮盒旋转并完全擦拭整个齿轮。我通常是由上而下地擦拭齿轮盒（保持污垢向下流动）。

擦拭齿轮盒、花鼓和任何可能被污染的辐条/轮圈。将轮子重新装入自行车，最后一次用脱脂抹布擦拭链条。

通常……这种方法足以清洁我的任何一辆自行车。有一点需要注意的是，我通常不会让链条上沾满油脂/污垢，因此这最多只需要3-5分钟，效果非常好。你可能想看看你的變速器滑輪，當你轉動曲柄時，用平邊抵住滑輪，從滑輪上取下油環。

你可能想預先擦洗鏈條（類似於你做過的卡式齒輪），以鬆開鏈條上的油脂/灰塵。齿刷和脱脂剂或上面提到的GSC-1就足够了。

Andddd……这就是我现在的全部内容。有大量的其他方法使用链条清洁工具，去除和浸泡链条和更讨厌的溶剂，但对于大多数人来说，这种方法似乎相当有效。

通常我使用这样的工具，把你的脱脂剂放在里面，当然还有里面的链条，旋转你的曲柄，它可以清洁你的链条的所有部分，从里到外。

我的方法，效果非常好，而且相当快（虽然它需要最初的购物和喝一些佳得乐）：

编辑：这需要有一个那些可重复使用的'金链子'来随意拆开/连接链条。取下链子，用绳子把它从佳得乐瓶子里捞出来

1. 简单的绿色。我有一个旧的佳得乐瓶，里面装满了50/50稀释的简单绿，这是一种很好的脱脂剂。把盖子盖上（外面有绳子，方便拆链）。摇一摇，宝贝，现在! 真正的工作吧。当链子看起来足够干净时，就把链子取下来。污垢会积在瓶底，但我只要盖上盖子，下次再用简单绿就可以了。

2. 清洁的水。最好是热的 另一个佳得乐瓶子里装上水，把链子放进去，摇晃摇晃。这是为了去除简单绿。我不存水，直接倒掉。热的会更快的从链条上蒸发掉，更快的溶解简单绿，但冷的也可以。

4.92%异丙醇：水会使链条生锈（坏了！）。水溶解在酒精中，酒精就会超快蒸发。所以，把链子放在佳得乐的酒精瓶里，串在外面，盖上盖子，摇一摇。取下链条，看着酒精滴落，很快就蒸发了。

你就会留下一条只有金属的新链条。给它涂上润滑油，然后去骑车吧!

我使用脱脂剂和链条清洁剂来清除污垢–通常一周一次。鏈條和齒輪盒上的污垢之多，實在令人驚訝。我还会把后轮拆下来，用干净的抹布在齿轮之间擦拭，以确保齿轮上没有任何会使传动系统过早磨损的东西（我每年都要更换传动系统–没必要这么着急……）。

第一个秘诀是尽量保持传动系统的清洁。这通常意味着不要涂抹太多润滑油。没有必要将链条浸泡在润滑油中 – 你希望润滑油都涂在链节的内部，而不是外面，因为灰尘会粘在上面。如果你干净的传动系统变得有点粘或脏，用沾有脱脂剂的布擦拭一下就够了，但如果你一直在潮湿的环境中骑行，你可能需要再次润滑它，或者如果它真的很脏，给它一个适当的清洁。以下是我的方法：

链条

我所有的链条都有SRAM Powerlinks（或KMC/Connex的同类产品），所以我可以在几秒钟内不需要工具就能拆下它们。一旦从自行车上下来，我就把链条放在一个塑料瓶里，再加上一点脱脂剂（我用的是白酒，虽然很难闻，但可以重复使用–只要把它倒回瓶子里，污垢就会沉到瓶底），然后好好摇一摇（也就是 Sheldon Shake ）。之后我用牙刷刷掉任何顽固的东西，然后冲洗，擦干（对防止生锈很重要），让它完全风干。乾燥後，我將鏈條放在報紙上，在每條鏈條上滴上幾滴油，讓它浸透，然後將多餘的油擦掉。

齒輪盒(又名齒輪)

我用硬刷子和脫脂劑將大部分污垢刷掉，然後用紙巾或布蘸上脫脂劑在鏈輪之間擦拭，以清除任何剩餘的污垢。我还会清洁变速器的骑轮。

一旦清洁和润滑后，只需10秒钟就能把链条装回去。这听起来很麻烦，但不需要很长时间，如果你在大部分时间里都保持传动系统的清洁，就不需要经常做。干净的传动系统也看起来很好，工作起来也更好，而且更容易相处（油腻、脏兮兮的自行车裸露的部分有接触任何东西的习惯）。

事实上，许多专家现在建议用湿布或油布擦拭链条上的污垢，可能会使用一些肥皂水。

虽然脱脂剂和其他溶剂会去除链条表面的油污，但它们也会去除链条内部的润滑剂，从而大大增加摩擦和磨损。例如，Rohloff（Speedhub 14-gear轮毂齿轮和SLT-99链条的生产商）建议清洁链条时避免使用溶剂。Kettenreinigung 存档版本) / 链条清洁 存档版本）。) 他们声称溶剂无法清除链条内部的污垢（会造成问题），而是会留在链条内部，并在之后影响润滑油的运行：

只有非常脏的链条才需要进行深度清洁。我们不推荐使用任何目前可用的链条清洗设备，因为所使用的液体通常会对链节产生非常不利的影响。使用后链节上不会没有颗粒，但清洁液会与润滑剂混合，在大多数情况下会破坏其润滑功能。因此，在使用清洁液之前，请将其与您所使用的润滑油混合测试。

我们建议使用没有100%脱脂效果的清洁液，如柴油或石蜡。以现代清洗液为基础的产品通常对环境更友好。最终，考虑到自行车链条实际上是一种消耗品，因为它们的寿命只有1000-4000公里（至少在使用脱轨器的情况下）。所以，如果你的链条真的非常非常脏，可以考虑把下一次换链条的时间提前……

我喜欢用矿物油精，然后用超声波设备中的丙酮。如果你没有超声波清洗器，在罐子里摇一摇也可以。

你只需要通过快速链接拆下链条，清洗后用车间的抹布擦拭链条，直到没有任何东西脱落。

我发现最好的链条润滑剂是Purple Extreme，我一直都在用。

不要让你的链条太过堵塞，否则链节就不能在骑师轮上滚动，这样换档的可靠性就会降低。

千万不要在链条上使用简单绿! 它是一种磷酸溶液，可以微蚀钢，并导致裂缝，从而导致链条断裂/失效。中性pH值溶液可以用来清洗自行车，但链条最终需要使用溶剂，如Finish LIne或其他自行车友好型喷雾剂。理想情况下，从自行车上取下来浸泡在石脑油/Coleman燃料中是一个很好的选择，然后再重新润滑。在自行车上是不可能的，但临时喷涂/拉格擦拭，重新润滑，将是一个充分的妥协。自行车专用润滑油比大多数替代品更好，特别是WD-40（溶剂中的弱油）或机油，ATF等。蜡浴竟然是现在最新的旧是新的技巧，但需要去除，溶剂清洁和干燥，然后融化浸泡，并在冷却和重新安装前滴下多余的。保持得更干净，吸附污垢少，摩擦力小，下次重新打蜡前可以上油。

如果真的很糟糕，你可以使用汽车车身脱脂剂。但不要一直使用它。另外简单的绿色也很好用。

我用的是柠檬，天然的，很好用，很容易喷洒使用。清洁完链条后，我不用链条油，我用的是硅胶喷雾或WD40喷雾。这样做的好处是，这个东西没有和脏东西接触，只能润滑链条。