我的第一辆自行车是1976年的Raleigh Strika。它的特点是只有一个前刹车杆。要让后轮停下来，只需简单地后踩。我现在有一辆简单的8速混合动力山地/公路车，我想知道是否有人知道是否有任何方法可以改装它，以复制我心爱的Strika的行为。我想在这样的改造之后，我可能会失去我的齿轮，但我可以接受。
不幸的是，要把那辆特殊的自行车改装成使用过山车刹车是不太可行的。那辆自行车有垂直落差，这意味着链条是通过一个脱轨器或其他基于弹簧的链条张紧器来保持绷紧的。然而，链条张紧器只施加与前进方向相反的力，所以当你试图向后踩踏以启动过山车刹车时，你最终只会将张紧器折回，使链条掉落，而不是停止。(如果没有某种形式的张紧器，就很难将传动系统设置成正确的松弛量；有时使用链条半连杆和过滤掉链头可以让你接近，但并不保证。)
根据你的喜好，你可以使用SRAM i9内部花鼓获得多达9档的杯垫刹车；还有更便宜的8档、7档、5档和3档选择。我个人对Sturmey Archer 3速杯垫刹车情有独钟，因为它的简单性和相对较宽（33%）的齿轮间距之间的平衡，但你的里程数可能会有所不同。
你最好的选择是找一辆相对便宜的单速、固定齿轮或已经有杯垫的自行车开始。如果它有水平落差或轨道末端，你就可以开始工作了。专门为过山车刹车而设计的车架通常会有一个焊接在非传动侧链架上的凸台，用于将防转臂拧到上面（以免刹车只是简单地将花鼓向后旋转，而不是让你停下来），但一个P型夹或软管夹可以作为适配器使用，非常简单。