轮毂不实心有什么风险？

重要的是要明白辐条是在张力下工作的，而不是压缩。这意味着轮子底部的辐条没有 “做任何事情"。荷载由所有的辐条在不同程度上分担，特别是在交叉排列的辐条模式下，荷载被动态地转移到使用可用辐条的强度上。实际上，你可以在最便宜的钢圈轮子上敲掉十几根辐条的弦，轮子仍然能够支撑你的重量，让你回家，尽管你的骑行方式是小心翼翼的，没有尝试过路缘或坑洞……

因此，即使是像poppadom一样真实的相当严重损坏的轮子，在铺装路面上直线骑行时，也是出奇的坚固。正如其他投稿人所指出的，问题出在刹车和速度时的稳定性上。你真的要确保你的刹车没有撞到轮胎或从轮辋底部掉下来。如果你有丝毫的怀疑，那么你可以使用另一个刹车作为你的主要刹车，使用受影响车轮上的刹车 "仅用于紧急情况"。如果天气干燥，而且你知道自己在做什么，这应该不是问题。

矫正轮毂不需要让自行车店来做。可以考虑自己动手，用轮毂上的辐条键原地不动。这里有一个方便的页面介绍如何做到这一点： http://www.kenkifer.com/bikepages/skills/spokes.htm

至于如何获得辐条键，可以拿着自行车去自行车店询问。有几种常见的尺寸，你需要得到适合你的自行车的钥匙。

不真实的轮毂比较脆弱，可能会导致高速行驶时转向困难，如果你使用的是轮圈刹车，会造成顿挫或锁死。说了这么多，要想出现以上任何一个严重的问题，都得是该死的不真实。

这取决于它们不真实的原因。辐条中缺乏平等的张力可能意味着其中一个（或多个）的弱点 - 而断裂的辐条不是一件好事情，可以忽略。如果你有轮辋刹车，那么左右可能意味着刹车块的应用不匹配，这可能会使压力不一致，但它也可能试图从一侧到另一侧移动车轮，这可能会开始在花鼓处工作它的松动 - 而松动的花鼓螺母是非常危险的。在这种情况下，上下也是次优的，因为刹车块可能会在轮辋的不同部位（甚至轮胎）上摩擦。

我骑着一辆轮辋变形的公路车下了一些严重的山坡。在一定的速度下（没有速度表），开始出现了相当大的晃动。高速旋转的不平衡质量会造成相当大的晃动。这就是手机和游戏控制器中的震动功能的工作原理，通过将不平衡的砝码附加到一个小型电动机上。只能说这是我不想再经历的事情。剩下的路程中，我把它带得很慢。

大多数情况下，失真的上下轮只是让你的驾驶乐趣降低。失真侧向会导致刹车拖沓，如果足够严重的话，即使平时不拖沓，在轻/中度刹车时也会让刹车有点抓狂。而无论是哪种情况，都会让自行车在高速行驶时（尤其是那些时速50米的下坡）更难操控。

理论上，轮毂失真可能会影响辐条的寿命，而一个轮毂一旦失真，随着时间的推移，往往会越来越差。当然，如果轮毂突然失真，也可能说明轮辐接近失效。

但这些（除了操控问题，你可以自己评估）都不代表真正的危险，如果不是太难受的话，继续骑在轮毂上也没什么大碍。它不像曲柄臂松动或其他类似的问题，如果不立即修复，会造成严重的额外损害。

说了这么多，一个质量不错的轮子在良好的状态下，一旦经过第2次或第3次修整（即完全 “磨合"），如果你不使它受到任何严重的冲击，应该可以保持多年的真实性。所以，值得花钱去做（或自己学习如何做），以确保多年的愉快骑行。

补充一下已经给出的建议，不真实的轮子在高速下会晃动，导致夹扁的风险增加，特别是在阀门附近。我知道，因为我最近就遇到过这种情况。