如何选择自行车前叉？

在购买新前叉时，你只需要注意几个测量值，特别是当你避免悬挂时。如果你不需要悬挂，就不要买–它只会增加成本和复杂度，而且便宜的悬挂前叉会比刚性前叉差很多，

你需要注意的基本尺寸有：

1. 车头类型.不是真正的测量，但有两种类型的车头–有螺纹和无螺纹。你所展示的照片是一辆采用无螺纹车头的自行车，前叉的转向管会是一个光滑的无螺纹管，车头是通过螺栓从顶部和车杆的夹持作用来张紧的，
2. 转向管直径.也有两种主要选择，1英寸（25.4mm）和1 1/8英寸（28.6mm，又称1.125英寸或9/8英寸）。几乎所有的无螺纹耳机都使用1 1/8 “转向器。您可以通过测量头管内侧来确认您的车架是否符合该尺寸，它应该是34mm。如果你已经安装了一个头管，你可以验证该头管的内径是28.6mm。
3. 转向管长度.如果你购买的是一个新的（或 "未切割"）前叉，这是极不可能的问题，但在二手前叉上，你需要检查。转向管需要足够长，以延伸到头架顶部以上，并有足够的空间让车杆完全夹住。太短了，就不能用在那个车架上。太长也不是问题，因为你可以很容易地使用垫片和/或切割成长度。如果你测量了你的车杆夹、你的头架和你的头管的长度，再加上几毫米的安全余量，你就得到了一个你所需要的最低限度的车把长度。轮子尺寸和刹车类型.图中的自行车有26英寸（559）的轮子，设计为悬臂式或V型刹车。这些刹车支架的位置是针对轮子直径的，所以你要确保它是针对正确尺寸的轮子。如果你改用碟刹，你可以省去这个顾虑，但不能完全省去，因为……
4. 车轴到车冠的长度.这是从车轴中心到前叉车冠顶部的距离，就在转向管开始的下方。车架的几何形状是围绕着这里的一定距离设计的，大幅度改变它将通过增加或减少相对于地面的角度来改变操控性。对于山地车前叉来说，这些信息比公路车前叉更难获得，但如果你的自行车原来有一个悬挂式前叉，对于刚性车来说，经验法则是找到一个 "悬挂校正 "的前叉，以满足你的自行车最初出售的行程量。以Scott Tocana为例，看起来大部分车型出厂时都是80mm悬架前叉，所以80mm悬架校正的刚性前叉应该能保持正常。

基本上，以你展示的自行车为例，如果你找 "26英寸前叉，80mm悬架校正，1 1/8 "未切割的车把，v刹柱"，你可能会找到合适的东西。

大多数批发商都有通用的1 1/8 “的转向器前叉，有 "V "型刹车的老板，26 "轮没有悬挂。你的LBS可以帮你进一个，在英国最多支付30英镑，预计一周内就能给你取回来。(大多数商店没有这样的项目，只是豪华的前叉)。

你需要把前叉切下来，这很简单，让你可以选择在头套上堆起垫圈，让杆子达到你想要的高度。

通常更换的前叉会被涂成黑色或镀铬。黑漆可能比镀铬更耐用。

就其价值而言，我会避免使用二手前叉。

如果你通过你的LBS做事情，那么如果你需要帮助安装下轴承圈，你会处于更好的位置。

除非你愿意支付真正的钱，否则避免悬挂。带阻尼的前叉是非常可怕的工程，尽管它们看起来很流行。

我有一些建议给你… 不要买一个便宜的前叉… 你会感觉到便宜的前叉和贵的前叉的不同。我的第一辆自行车用的是RST前叉，我用它来骑山地车。我的第一辆车用的是RST前叉，我用它来骑山地车，它的回弹太差了。现在我的自行车用的是roxshox revelation。它是如此的不同，回弹是如此的平稳……