我如何知道我的自行车是哪一年制造的?
这是一个规范的问题,希望能涵盖所有我们收到的关于确定自行车制造年份的问题(我的自行车有多大年纪,我的车架有多大年纪,等等)。每一个 “答案 "都应该解决不同的方式来确定自行车的制造年份。在某种程度上,这些也会帮助你缩小型号的范围,同时也会告诉你应该看哪些特征。
答案的跨度会包括以下内容:
[ 文献(如:旧目录、车迷网站) ]。(https://bicycles.stackexchange.com/a/47084/19705)
跳齿式曲柄
盒式底托(BB30/90等)
椭圆链环
快速释放与当代通轴的对比
转向器与前叉的连接方式(轴套与无螺纹)
椭圆链环
快速释放与当代通轴的对比
制动系统(尤其是山地车:V刹、直拉等)
[变速箱/链轮和链环上的斜面和销钉(相对于平链轮)
[车架材料(例如:从管状钢转变为使用平链轮)。2002
车架管材类型(例如,1934年左右引进的Reynolds 531管材,至今仍在使用;1983年左右引进的Reynolds 501管材)。所以带有原厂501贴花的车架不可能是70年代的车架,531贴花由于生产年份的不同,帮助不大。另外,请看贴花。
*贴花:样式/设计、数量、位置、颜色等不仅可以帮助确定车型,还可以帮助确定生产年份。很多同款自行车的车标设计往往每年都会有变化,特别版/限量版的车标设计更加特殊。这只适用于贴花为原厂或已更换为相同设计的情况。油管贴花(雷诺兹、哥伦布等)也会为不同年份生产的同款油管改变设计,不过改变的频率并不高,厂家也不总是在每个车型上都贴上油管品牌贴花。早期的自行车往往没有那么多的花哨,没有那么多的色彩,没有那么多的贴花数量。
头管徽章:大多数早期的自行车都有真正的 "徽章",通常相当详细和花哨,由金属制成,然后是塑料,最后只是在头管上使用贴花。大多数自行车在60年代和70年代早期就失去了金属徽章,虽然有些品牌至今仍有实际的徽章,但一般来说,真正的徽章表明是早期型号的自行车。
下垂式(包括后来加入的律师嘴唇)
是否有CPSC反光板(仅限美国)
制造方法(例如,从吊耳转向TIG焊接)
[ Cassette vs. freewheel sprockets in China ]
[ Cassette vs. freewheel sprockets in China ]
[ Cassette vs. freewheel sprockets in China ]。後輪鏈輪](https://bicycles.stackexchange.com/a/47104/19705)
齒輪數(從2x5十速到3x8、2x9、1x11等)
[詢問車主/賣家]&003
齒輪設計檢查:受電弓、切割、沖壓、客製化銅焊/填充、電鍍、前叉烏鴉等
車架/前叉焊接。比赛用车往往是制造年份越早,钎焊越少。大多数60年代的赛车和更早的赛车都很少或根本没有导缆器/止动器、换档器、bidons等都是夹持式的。到了80年代如果是夹持式的,那就是很便宜的车型的标志,大部分车架的所有线缆都有钎子,根据款式和用途,有多个瓶子和配件的老板。
等等。如果你有一个答案不在上面的索引中,请编辑这个问题。
几个注意事项:
以前的车主可能会更换或升级自行车上的部件,所以本指南只适用于原厂设备
从引进一项技术(如分度式变速)到制造商开始销售使用该技术的产品之间会有一定的延迟。低端制造商可能会继续使用严重过时的技术(如一体式曲柄、单向离合器或轴杆),因为这样做更便宜。
有不少自行车采用复古风格,但却采用了现代组件。荷兰自行车、时髦的咖啡巡洋舰和海滩巡洋舰可能是现代的,但看起来是20世纪50年代的风格。这些往往有现代的轮辋和刹车作为赠品。
注意,bicycles.stackexchange不对自行车进行估值。你的自行车值多少钱,取决于买卖双方的位置,买家想要多少钱的自行车,等等等等。