如何把一个很紧的轮胎装回车圈？

上面的视频](http://www.youtube.com/watch?v=-XUFVrl0UT4)展示了如何安装紧胎/轮辋组合。虽然视频中展示的是马拉松Plus轮胎，但它适用于任何轮胎。

他在视频中提出的关键点是轮胎胎圈不能拉伸，是限制轮胎上路的因素。因此，你需要将胎圈推入轮辋的井中，与你要上的最后一点相对的两侧。额外的空间会让你更容易上胎，也更不容易夹到胎圈。如果你需要的话，你可以用带子把轮胎固定住。

我有马拉松加长胎，以前我花了一个小时的时间沮丧和手酸，试图把它们装上。使用视频中的技术，我只需要5分钟，就像其他轮胎一样。

我只在27寸的轮毂上试过700c的轮胎，就被打败了，但从那时起，我已经走了很长的路，并与 “紧 "的轮胎斗争了几次。2.将管子插入轮胎，使其均匀、紧致。为了增加分数，将气门放在轮胎标签旁边。 3.将车轮放入轮胎。先将气门开槽，然后将一个轮胎胎圈套入，使其位于轮辋中间并完全套上。在此过程中，您可以将管内的空气放出，即处于 "大气压 "状态。在极度不合适的情况下，您可能需要一个轮胎杠杆来帮助第一个胎圈的安装。从气门附近开始做另一个胎圈。用双手将两侧胎圈置于轮辋中间。用力使轮胎在轮辋上保持张力，这将有望在顶部（气门对面）创造一些 "空间"。 5.现在您应该将一个胎圈套上，另一个胎圈套上，但在未套上的地方形成一条直线。在理想的情况下，您不需要轮胎杠杆来完成最后一点，但这里的情况并非如此。 6. 将两个轮胎杠杆分别弹到弦的两端下面。确保这些轮胎杠杆不会超过轮辋。这两根轮胎杆将用于固定您已经完成的工作，并在您尝试弹出另一端时阻止其滑落。尽可能地将这两个轮胎杠杆楔入。 7.现在拿第三个轮胎杠杆，将剩余的轮胎弦抬到轮辋上。不要从中间开始，否则会弄坏您的（塑料）轮胎杆。从已经存在的一个轮胎杆开始一两英寸。将这段线翻过来，然后取下旁边的轮胎杆。现在，用这个刚拆下的轮胎杆，再取一英寸的部分，然后做同样的动作。最终，您将安装好轮胎，且没有任何管子被夹住。 8.现在，轮胎已安装好，但没有正确坐在胎圈上。再用手将轮胎绕一圈，尽量使其均匀就位。 9. 用履带泵给轮胎充气至轮胎压力的一半。取下履带泵，查看轮胎是否正确地 "坐 "在车轮上。转动车轮，检查轮胎是否合理，是否有太多的颤动。如有需要，将管子放气，并纠正任何不良卡位问题。现在开始，给轮胎充气至轮胎压力，检查是否正确地坐在胎圈上。有时，只有大量的压力才能在紧贴的情况下实现这一点。 12. 最后，拧紧气门并盖上气门盖。

为了达到专业的效果，确保在拆卸旧轮胎后清洁车轮并洗手。保持一切温暖也有帮助，在冬天，如果在室外工作，轮胎杠杆可能会折断，轮胎也不会那么 "友好"。有人说加点润滑油会有帮助，根据我的专业经验，我从来没有发现有这个必要。(我曾在一个繁忙的周六在垃圾箱里发现了20个空管箱，从while-you wait销售到现在，由于一天中做了太多的其他工作，我无法记住做任何一个，自然，我自己的车轮/轮胎组合比任何客户的工作都难。)

是的，窄胎会有点麻烦，尤其是新胎。有些轮辋比其他轮辋更糟糕–横截面厚的轮辋更糟糕。

你有时会注意到轮辋内侧有一条 “沟"，沿着辐条孔的线。如果是这样，你可以试着把胎圈塞进 "沟 "里，这样另一边的胎圈就会有更多的松动。

但有时你不得不强行把这该死的东西弄开–用更大的杠杆。

如果你按照你说的建议这里，似乎你还没有尝试过的选择不多。但可能是这个品牌的轮胎配合得特别紧。你可能最好换一个不同品牌的轮胎，最好是折叠胎，因为凯夫拉胎圈会比钢丝胎圈拉伸的更多，更快，

我可以说的最简单的事情就是慢慢来。不过在轮胎里加点滑石粉，用多个，塑料轮胎杠杆。用手把轮胎坐大半圈，然后用一个轮胎杠杆固定住，同时你用下一个杠杆离另一端2-3英寸的地方，慢慢向第一个杠杆回旋，直到它弹过来坐好。希望第一次上好后，下次就不会那么麻烦了。

在最后一点不合适的杠杆上涂上润滑油，对我来说很有效。而且差别很大，从差点把它们弄坏，到直接弹进去。这在一个老轮子上，似乎比标准的大一点，总是给这个问题。有时只是橄榄油，也许黄油……。

我很同情这个问题。只是有些轮胎/轮辋的组合是非常困难的。

一些想法……

• 在推入最后一段胎圈之前，在内胎中注入一点空气。

• 我曾成功地在最后一段轮辋上擦上肥皂，以减少胎圈与轮辋外侧的摩擦。

• 安装好轮胎后，将轮胎打到很低的压力（2-3泵）。然后，捏住轮胎，使你能看到轮辋的内部。这样做是为了确保胎圈正确就位，同时检查内胎是否被胎圈夹住。最后，可折叠轮胎总是更容易安装。这是值得考虑的，以避免麻烦，特别是如果你必须在路边做这个。

丹尼尔建议将胎圈放入轮辋中心，这是我遇到过的处理脆胎的最重要的建议之一。另一件事可能会对你的胶带有很大的影响。通常在工厂安装的橡胶材料与其他材料相比相对较肥。Velox是常见的替代品；Schwalbe制造了一种特别平坦和坚硬的基带，我的运气很好。有些人使用捆扎带（也就是长丝带），不过我的运气不是很好。

你使用的轮胎杠杆可能会影响很多。不久前，我不得不放弃使用一些旧的Trek杠杆，但得到了它与Schwalbe杠杆（蓝色的，在世界上最好的）。这些蓝色的杠杆非常非常薄，但很结实，所以我可以在轮胎和轮辋之间引入它们。

问题就出在轮辋壁和已入胎的部分之间的摩擦上。最简单的解决方法，我认为就是在轮辋和胎圈上涂抹一些润滑油，然后把轮胎压在一起（远离轮辋壁），让它动起来。

这就是有一段15厘米很紧张的胎圈就是进不去，和我只用手就能把轮胎弄进去的区别。