不使用Criggie的答案所使用的 “特殊工具 "也可以打开链节。<！data-newline> <！data-newline> 诀窍是让链条松动/松弛，这样你就可以把它自己折回去，使主链节与相邻的两个链节成直角。然后你用一把普通的钳子，以一个奇怪的角度握住（这样做时有助于扭曲你的嘴），在相反的方向上对两个板子施加压力。
还有其他类型的主链节。如果你有这样的，那么就需要把外板打掉或者用杠杆打掉。上面的钳子是没有用的。<！数据-新线> <！数据-新线> <！数据-嵌套-图片> <！数据-新线> <！数据-新线> 这个答案可以有更多的信息，欢迎编辑。<！数据-新线> <！数据-新线> 我几年前用过一个这样的。把一把大平头螺丝刀放在图示的开口处，然后扭动就可以打开右端，足以把板子滑到左边，然后把它取下来。然后，通过将销钉从链条中滑出，就可以取下其余的链节。重新安装时，将销钉推入另外两个链节，然后从左边滑上板子。一把小平头螺丝刀在左端提供足够的力量来完成这项工作。
[评论后更新] <！data-newline> <！data-newline> 在一条保养良好、干净的链条上，你也许可以用手打开它。<！data-newline> <！data-newline> 如果你的链子很脏、结痂、干燥，你可能无法用手打开它。你可以用一把钳子代替上面的链接工具，如下图所示。<！数据-新线> <！数据-新线> <！数据-嵌套-图片> <！数据-新线> <！数据-新线> 完整序列[ 此处 ]<！数据-url>.注意，鼻钳/针鼻钳不是必须的，任何钳子都可以，只要钳尖足够窄，可以坐在链条的针脚上。<！data-newline> <！data-newline>还要注意的是，一些快速链接并不意味着可以无限期重复使用。
KMC快速链接可以在没有任何工具的情况下手动删除 <！data-newline> <！data-newline> 这一点在以下地方提到过。 https://bicycles.stackexchange.com/a/45960/34651 但我想把它说得更清楚一些。<！data-newline> <！data-newline> 首先，如果链条非常脏/生锈，请确保用传动系统清洗剂（如[Muc-Off Drivetrain Cleaner]<!
然后。
你的手部位置和施力方向将是这样。<！数据新线> <！数据新线> <！数据嵌套图像> <！数据新线> <！数据新线> 这里有一段视频，展示了我刚才描述的内容。<！数据-新线> <！数据-新线> 清洁链条的重要性怎么强调都不过分。在我知道这个技巧之前，我曾经试图用手第二次打开同一条链条，一旦它变脏了，它就打不开了。于是我把链条工具当做一次性的，回家在【亚马逊上买了【合适的工具】<！数据-url>，花了10块钱】<！数据-url>。 <！data-newline> <！data-newline> 测试使用：KMC Z-51 / Z-8S - 6/7/8速链条。[ https://www.amazon.co.uk/KMC-Z-51-Z-8S-Speed-Silver/dp/B01I1GL49U ]<！数据-url>
如果你的主链是SRAM Powerlink，显然你需要把两块板子（如果你站在自行车上，一块在左侧，一块在右侧）互相挤压才能松开，这时很容易把主链的两半沿着链条的线路互相滑动，链节就会掉下来，或者可以被哄开。先消除主链节上的链条张力是有帮助的。
我用针形钳在两边轻轻按压，再加上我另一个答案中的钢丝工具，以保持我的手的清洁，但显然这很容易只用手指来做。
这个人有个视频解释。
如果你有主链钳，链节就很容易拆除。这些都很便宜，对于任何做任何类型维护的骑行者来说都是值得投资的。<！data-newline> <！data-newline> 没有钳子其可能，但一些技巧可以使它变得无限简单。<！data-newline> <！data-newline> 让它变得简单的关键是将链条的板块捏在一起。如果你把这个弄好了，它就会散架。如果你有机会，在一个全新的链节上试一试，看看它有多容易。这些链节可以用蛮力来损坏，而且完全有可能用错误的工具和高力气来伤害自己，所以最好学会正确的操作，不需要用力。<！data-newline> <！data-newline> 首先清洁链节，清除内外板之间的污垢和砂砾，使它们能更紧密地移动。如果内外板之间有任何污垢，链接的移除就会变得非常困难。接下来将板子捏在一起。如果你很幸运，板子会很容易滑开。如果不是，就在捏住它们的同时晃动它们。你可能需要使用一把尖嘴钳，如@kabZX所示，尤其是在链条脏的情况下，但诀窍在于将板子捏在一起。
