如果我需要带着孩子骑车，我应该买什么类型的自行车

3岁的孩子会影响到自行车的平衡性和操控性，所以你要的是相当宽容的东西。悬架会让你真的很辛苦，额外的重量在后轮上弹来弹去（甚至只是前悬架），你应该对骑那种真正需要它的东西在一辆背重、顶重的自行车上保持警惕。

公路车架通常是碳纤维的 – 甚至不要去尝试安装重物。另外，它们并不是为宽容的骑行而生的。也没有什么意义–一个孩子坐在座位上（或者一个空座位）就是一个有效的气刹。瘦胎也不是很好。如果你真的想要下拉杆，就去买旅行车，它们更多的是为了连接和带着负载骑行而设计的。

所以你就剩下混合动力车，巡洋舰和其他直立（城市风格）的自行车。这些往往是合金或钢制的，通常有车架安装点，你可能需要。我通常骑的是混合动力车，后面还带着我3岁的孩子。在带着她骑电动自行车，有巡洋舰杆和非常直立的坐姿，我会说混合动力车更容易，但这可能是关于自行车的适应性。其中，它应该适合你（你会骑得更慢，负载更重，适合很重要），并且应该处理好，包括单手骑行信号。

能够携带某种形式的前行李是非常有用的。这可以是一个前架或车把包。我可以在后座下的车架上挤一个pannier，但它在后轴后面，使操控性更差。相反，一个前车袋实际上有助于重量分配，就像一对平衡的前行李箱一样。

将你的 “在儿童车架上 "理解为安装在自行车上的座椅，你有几个选择：

前座椅。我只提到了这些，以防你不知道它们，也是为了让你了解它们。

• 上管式座椅（在你的膝盖之间）。例子，（几乎）最小的例子，欧洲大陆常见。这需要水平（或接近）的上管。
• 前座（安装在车杆上）。我从来没有在现实生活中看到过。
• 优点：你可以看到并与你的孩子交谈；重量分配；可以作为后座使用，可以携带两个孩子
• 缺点：即使在无人使用时也会妨碍你的膝盖；孩子很容易受到风/雨/碎片的影响，被路过的车辆弹起；对于给定的模型来说，重量/尺寸范围较小。

再次只是为了让它离开：

-拖车。虽然有各种各样的附件，但大多数以某种方式夹住 – 通常需要金属框架，并且通常与盘式制动器一起很麻烦。这些将持续更长的时间，因为他们有一个较高的重量限制。如果不是全部的话，大多数至少与一些全悬挂山地车兼容。一些连接到车轴，这增加了他们将在自行车上工作的范围。 - 优点：保护免受元素的影响;可用于两个孩子;如果你可以安装前轮等，可能会在自行车之外有用;即使你不这样做，也有很大机会保持直立。很适合重的孩子或孩子加上很多东西。 - 缺点：重；额外的滚动阻力；大量的阻力；对一些自行车基础设施和司机来说太宽；很难存储/锁定。与后座相比，拖拽/滚动阻力确实是一个大问题，最近几周在同一骑行中测试了两者。我还发现拖车在粗糙的碎石轨道上比后座更差，尤其是上坡。许多设计都有一个令人惊讶的低_身高限制（我的女儿在体重范围内，但戴上头盔后并不适合）。

现在是后排座椅：

• 座椅柱安装的座椅。这是我的。有一些型号，你可以在下面得到一个 （狭窄的）行李架，但你只能使用机架与座椅安装，如果你的自行车有一个特别长的轴距，然后不好。这些都须要一个合适（在相当广泛的范围内）直径的金属座柱。对于一个额外的支架的价格，你可以很容易地在自行车之间交换。如果你真的想装到一辆带碟刹的自行车上，这可能是你最好的选择，也可能是你在一辆带后悬架的自行车上装上座椅的唯一选择（尽管你需要非常仔细地检查兼容性）。 –机架式座椅。虽然其中一些是通用的，但大多数都有一个专用的机架。 我见过一些这样的。他们通常有一个低的重量限制比座杆安装的。你通常不能把panniers放在架子上，同时也不能把座位放在架子上。同样，购买另一个车架，你可以在自行车之间交换。它们需要合适的车架安装点（而不是P夹），这通常意味着合金或钢架，并且可能不兼容碟刹。这些没有办法与后悬架一起工作–当它们被占用时，对于唯一能在那里工作的机架来说，它们太重了。 ＆002–后座更换机架。现在我的女儿长大了，她有一个新的座椅（只有一个膝带）。这夹在座椅柱和 座椅支架，所以是为钢制或坚韧的合金自行车。有一些行李携带能力，但看起来像一个pannier架的东西并不是真的，然而座椅足够远，我可以穿一个背包。这种老式/更大的座椅在英国很罕见；我的是我看到的仅有的两个这种型号的座椅之一，但我看到了一些更便宜的，我不相信。
• 优点（一般来说是后排座椅）：你可以为孩子遮挡最恶劣的天气和碎片；座椅可以很大，有支撑力；座椅通常（但绝不总是）很容易在自行车之间拆除/更换；同一个座椅可以做9个月到6岁；你可以像正常骑车一样
• 缺点：你不知道孩子在做什么（睡着了，解开和掉落玩具）；如果周围有交通，你不能听到他们在说什么；安装panniers不简单。

例子只是为了说明问题。对不起，它们只是链接，但图片授权很麻烦。