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将销钉放回链条上
当我试图给自行车装上新链条时,我相当愚蠢地拆掉了链条中 “错误 "的环节,它已经很短了,所以我不能简单地拆掉另一个环节,以获得 "正确 "的环节组合来连接链条(见照片中的部件);有什么方法可以将链条销钉放回链条上,以使链条可以使用?
当我试图给自行车装上新链条时,我相当愚蠢地拆掉了链条中 “错误 "的环节,它已经很短了,所以我不能简单地拆掉另一个环节,以获得 "正确 "的环节组合来连接链条(见照片中的部件);有什么方法可以将链条销钉放回链条上,以使链条可以使用?
更安全、更容易的方法是买一个与链条相同类型(针脚长度)的MissingLink(KMC的主链节设计名称),让你的内链节两端都有一个。除了省去插销的麻烦之外,现代外链链节一旦被插销推回,还有一个问题,那就是它们的完整性,即使是在比较正常的情况下,把链节推到一半就可以拆链了。目前除了KMC之外,所有主要的脱轨器链条制造商都说不要这样做,因为重新插入后有可能会出现配合不紧密的情况。我一直在想,KMC在这方面是否真的有什么不同,但我知道,现代链条一般都容易断裂,通常是在用力或摸索前挡时,用 “传统 "方式重新连接。我不敢猜测发生这种情况的几率有多大,可能相当低,但装上另一条MissingLink就可以消除风险。他们是非常无故障的。有一对夫妇靠近在一起可能看起来很傻,但在实践中不会造成任何问题。