您可能会想到窄宽的链环：
现代链条有内链和外链。在传统的链环上，所有的齿都是相同的宽度，因此必须足够窄，以适应链条的内链。这意味着有足够的空间让链条在链环上左右移动，这可能会导致链条脱落。
从历史上看，这并不是什么问题，因为在齿轮自行车上，前变速器笼往往会阻止链条脱落，而在单速自行车上，后部没有链条松弛或齿轮变化导致链条脱落。
然而，当你取下前變速器，但保留后變速器时（单环设置越来越常见），掉链就会变得更麻烦。这可能发生在变速箱上换档时，或当颠簸导致链条瞬间松弛时。
窄宽型链环有交替的窄和宽齿，分别适合内和外链节。这使得链条在链环上更加牢固，不易脱落。
只有当你在前部有一个链环和一个后变速器时，才需要使用窄幅链环。如果你在前部有多个链环，它们就完全不起作用了，因为你将无法换档。你不需要特殊的卡式，但你可能会受益于使用离合式后变速器（特别是在山地车上），这可以防止链条在颠簸的地形上松弛。
窄宽环的一个成熟的替代方案是链导向器，它的作用有点像前变速器，可以防止链条脱落：
