2011-05-23 11:27:23 +0000 2011-05-23 11:27:23 +0000
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踏板/踏板轴/曲柄发出咔嗒声

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我最近买了一辆Trek 4300系列山地车,但在使用了几个星期后,我的踏板两侧就发出了咔嗒声。

当施加更大的扭矩时,例如上坡或加速时,这种声音似乎特别明显。似乎是踏板/踏板轴区域发出的,但也有可能是曲柄臂发出的。

我该如何确定问题所在并加以解决?

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答案 (5)

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2011-05-23 14:29:03 +0000

Papuass是正确的–把它带回店里,因为它在保修期内,而且他们可能已经为你提供了免费服务。

这里是完整的检查表,供将来参考……

我相信你有一个Shimano Altus链组–一个压制的钢号,没有链环螺栓可拆卸。

至于诊断,你在自由转动时没有听到咔嗒声–这通常是一个简单的检查,首先要做的。

接下来,尝试不同的链环–咔嗒声是否只发生在外环?这可能是由于前面的机械手接触到曲柄所致。&002 现在试试外环–这将不使用相同的 “链环螺栓",并将确定是否存在问题–由于链组的结构,我不怀疑你的情况。 &002 现在尝试从座垫上踩出踏板–你仍然有咔嗒声吗?有时,当你踩踏时,座管会发出吱吱的响声,你需要检查一下是不是这个原因。

链节僵硬?如果每次踩踏时都有咔嚓声,那就不可能是链组的刚性链接,因为每次都不一样。

现在检查踏板。踏板上和曲柄臂内应该有少量的油脂。用一把15mm的扳手,你可以把它们拿下来,检查一下油脂,然后再放回去。踏板应该是非常紧的,你可能想戴一个坚韧的手套,同时把你的踏板放进去/拿出来。因为这样做很容易把你的手弄到链组上。 检查脚踏是否磨损/一般状况,并决定是否需要拧紧固定脚踏架的螺栓。平价踏板应该会有一些松动–轴承不一定要很好–但如果有太多松动,可以考虑用套筒套装把它们拧紧,或者,更好的是,直接换一套新的踏板,也许可以升级到Shimano SPD/TIME ATAC。

如果这还没有解决,那么检查底架是否正确插入。你有可能需要专门的工具,包括曲柄拆卸工具。同样,你会在一边有左手的螺纹,另一边有右手的螺纹。当你认为你想拆下底托时,请确保你没有做起来。

对于现代的 "筒式 "轴承底托套装(你有一个八连杆的),它不太可能被灰尘/污垢穿透(引起噪音),但老式的方钉底托可能会有滚珠轴承保持架掉落的问题,并产生相当大的噪音。通常这些都可以用新的滚珠和润滑脂重新包装,但是,你可能想装一个新的b/b–这将需要正确的外壳长度和车轴长度–请查看你现有的b/b的编号。

有一个外部的可能性,可能是车架有什么问题,老的cr/mo车架有时有一个非常基本的管子作为底托,随着时间的推移可能会使自己变成椭圆形。这一点,你只能在把底托完全拆掉后,再把它装进去的时候才能确定。

使用相当方便的工具,你可以把大部分的螺栓拧紧,这可能会治愈它,并让你省去去自行车店的 "跋涉"。考虑到你的保修情况,你可以把它送回店里,让他们决定要把自行车拆掉多少。

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2011-06-01 03:03:19 +0000

根据我的经验,踏板很可能是罪魁祸首。我有过全新的,质量不错的(好吧,比最便宜的要高几个档次)踏板,只用了一两个星期就开始咔嗒咔嗒的响,没有雨淋或什么的。让人抓狂。而且现在大多数踏板也不是真的可以维修。<!data-newline> <!data-newline> 当然,只要曲柄有一点问题的苗头,明智的做法是确保曲柄螺栓紧固–松动的曲柄螺栓会很快毁掉曲柄臂和主轴。

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2011-05-23 14:06:50 +0000
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我也遇到过类似的声音问题,但这是在一个使用良好的底托上。我以为底托架已经坏了,但当我把它拿出来时,它却很好。<!data-newline> <!data-newline>我所做的就是重新安装,在锁环内侧加了很多油脂–我想咔嚓声可能是支架在锁环内的一些运动。

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2011-05-23 13:07:43 +0000

这可能是简单的拧紧踏板主轴,在最坏的情况下,你可能需要更换一个零件(如果你骑车时零件松动)。<!data-newline> <!data-newline>我通常会修理我的自行车上的大多数简单问题,但在这个问题上,我会相信我的LBS维修人员。

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2012-05-22 14:51:26 +0000
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我的枢轴上也有类似的咔嗒声,让我抓狂,自行车技师告诉我他们的底架摩擦有问题。我打算把它带回去,然后把它修好……我只是不想骑这样的车……它是烦人的赫克了……。

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