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如果没有图片或者更好的描述，很难知道是电缆的故障还是刹车杆的故障。如果刹车杆已经断裂，无法再抓紧电缆末端，就需要更换刹车杆本身。不过，更有可能的情况是，要么是杠杆所抓的电缆末端的小圆点已经脱落。如果电缆没有张力，也有可能是电缆外壳摩擦力过大，导致杠杆弹出。这也可能是由于线缆与刹车分离造成的：你拉动了刹车杆，但它并没有连接到任何东西上。
最快也是最简单的做法是尝试简单地重新连接自行车。这可以快速（时间：15米）和便宜（成本：10美元）地完成，而且这样做还可以帮助诊断问题是否更深。你还应该继续把另一个刹车杆和换挡器也重新布线–如果这是由电缆的故障引起的，那么其他电缆可能也准备好了。
要把电缆从刹车杆中取出来，拉动刹车杆，直到你能看到电缆，或者它应该在的地方。找到电缆从外壳的另一端出来的地方，将其推过去，直到它从手柄中出来。要更换它，只需将新的电缆穿回去，然后夹在刹车上。它应该是这样的：
如果你感觉到拉出电缆或安装新电缆时有很大的摩擦力，你应该更换外壳。这样做会多花一点时间（45米）和多花一些钱（外壳：10元，杆带：15元），但还是很容易做到的。解开车把，重新插入刹车线，边走边更换旧的外壳。如果剎車線的末端沒有被剎車桿夾住，或是缺少了夾住剎車線的部分，你就必須重新安裝一個新的剎車桿。这将会比较贵，而且还需要重新缠上车把胶布。
祝您好运!
我以前遇到这种情况时，从来都是电缆在刹车杆里面真的断开了，要么是在刹车处断开了，要么是其中一个电缆外壳停止了。
另一个刹车还能用吗？你能看到那根制动杆的电缆端是怎么连接的吗？
首先，检查制动器。不同的刹车有不同的方式，但通常会有一些快速释放刹车的方法（以便于拆卸车轮）。
其次，检查从刹车到杠杆的一路电缆。当然，电缆会一直延伸下去，但电缆所处的外壳通常会是分段的。这些部分的两端（不在刹车或变速杆处）一般会有一个金属帽，可以装入某种止动器。我的自行车上的止动器是一种小杯状的东西，有一个孔，可以装电缆，一边有一个槽，以便电缆能在第一时间跑进去。
我只有在修完平车后忘记重新装上刹车时才会发生这种情况。当电缆有太多的松弛时，很容易发生这两种问题。一旦你让一切恢复正常，检查一下电缆的松弛程度。＆002＆002 如果真的是在刹车杆里面脱节了，如何在不拆开和重新固定你的刹车杆的情况下重新连接末端，这要看刹车线在刹车杆里面到底是怎么连接的。在我的车上，我想如果我释放电缆的其他地方的张力，就有可能把电缆末端拉到它应该在的地方（但在一个狭窄的小空间里工作，这将是一个复杂的操作）。