我一直以为润滑脂是一种润滑的手段，但是根据我在这里的阅读，似乎它们是不同的东西。所以现在我想知道，我应该给哪些部位涂抹润滑脂，哪些部位应该润滑？此外，我用什么来润滑（显然是润滑剂，但具体是什么）？
我都是买一大集装箱的东西，我知道我会用很多。我也讨厌在 “高质量 "上多花钱，如果便宜的东西足够好用的话（对于便宜的自行车来说）。
对于批量购买润滑脂、润滑油和脱脂剂，你有什么建议？保质期是怎样的？是否有一种润滑脂/润滑油/脱脂剂可以适用于我的自行车的所有需要润滑脂/润滑油/脱脂的部件？还是每种类型都要买多件？如果我不买，那会有多可怕？
使用方法：
螺纹锁固剂 - 用于固定螺栓。润滑的螺栓在拧紧时需要较小的力，所以当按规格拧紧时，你可能会过度拧紧螺栓，而规格是干的（如果是干的或润滑的或带螺纹锁固剂，则应指定，未指定时默认为干的）。
刹车部件的螺栓总是需要使用螺纹锁固剂（选择中等强度的）–这意味着：盘式或轮式刹车的卡钳固定螺栓+盘式刹车转子螺栓或公路卡钳片固定螺栓：
Shimano建议干式后变速器固定螺栓安装，srams建议涂抹油脂。
压入式底托干式安装（塑料杯放入车架）。所有插装轴承都应在外圈涂抹润滑脂（BB30轴承等）：
在螺纹BB、主轴、曲柄臂、主轴接口和密封圈上涂抹润滑脂：
所有轴承内部涂抹润滑脂，陶瓷轴承有专门的润滑脂。
座管在金属与金属之间涂抹润滑脂。腳踏的主軸螺紋要塗上潤滑油：
變速輪的螺栓要塗上高強度的鎖牙劑：
後懸吊系統的接頭要塗上潤滑油：
山地車的鏈條可以塗上潤滑油，也可以塗上潤滑油(如果是新買的鏈條，一般都會塗上潤滑油)，對於公路車鏈條，我更喜歡塗上潤滑油。喷雾状的润滑油不应该用在自行车链条上，你很容易污染自行车的其他部件。而是在每个链节上仔细涂抹润滑油。擦拭多余的润滑油，使链条外面几乎是干的，以免沾上污垢和灰尘。
老式自行车的外碗口和换挡器要用润滑油，现代塑料内衬外壳的设计是不需要润滑油的。
链条润滑油可以涂在链条上。它是液态的，可以滴在上面。我们以前用 “油 "来做这个，但现在有更好的润滑油来提供润滑，而不会积聚污垢，在雨中被洗掉，也不会发生化学分解等。你也可以用这种液体润滑油在刹车支点、变速轮和支点上。可能和你用在链条上的东西不一样，虽然有些产品可以同时满足两种用途。除了保持东西的清洁之外，大多数骑行者真的没有更多的需要做的事情。
自行车的普通消费者不需要润滑脂。润滑脂会用在未密封的（松散的球）轴承上–轮子、头盔、底架通常。然而现在很多轴承都是密封的，所以你不能维修它们，你只需要更换它们。
防卡司化合物是最后的。像润滑脂大多数消费者不会用这个。另外，经常用润滑脂代替防卡死。这个东西会在螺纹上。头枕，底托，踏板，基本上任何小螺丝或螺栓。也可以用在座柱上，但你也可以用润滑脂来代替。
补充到James Keuning的回答:
我对润滑油和黄油的看法是，基本上，黄油是用于那些不常被拆开的东西，而润滑油则是用于那些更多被照顾、更频繁、通常更容易接触的部件。这绝对不是说自行车不需要润滑脂，也不是说润滑脂没有 “润滑油 "那么重要，
我的链条、变速器、拨叉等都会使用润滑油。我在其他通常只有在严重拆解时才会看到的部件上使用润滑脂，即底托轴承、头管轴承、轮子轴承等。
有一个地方的润滑脂特别重要，那就是你的换挡器。每个赛季我都会拆掉换挡器的罩子，用脱脂剂把所有东西都喷出来，然后用小刷子在机械部件上涂抹一些重油。我比较常使用油脂的地方是我的踏板和我的座杆。
如果你有一个罐子或高质量的油脂和一瓶高质量的链条润滑油，你应该为几乎所有的事情做好准备。
润滑脂在自行车上的一个主要功能是防水，例如轴承。由于自行车上的轴承通常运动缓慢（花鼓轴承不超过几百转/分，其他轴承则明显较慢），你应该给它们涂上相当多的润滑脂，以提供最好的保护，防止水和灰尘进入。例如踏板螺纹和底托螺纹，这两个螺纹必须要有很高的扭矩，但却很容易接触到水和前轮踢起的灰尘。