调整Shimano M355液压刹车的技巧

我已经从廉价的旧前电缆盘刹车和后V型刹车升级到Shimano液压M355的前后。我总是把我的旧刹车调整得非常紧密（以减少刹车片/转子之间的死角），从而缩短了我的杠杆投掷。

顺便说一下，我知道M355的是低端的液压谱，但我希望他们比我的旧的低端电缆刹车更好。另外，我已经连续两次给这两个刹车放气，所以空气不可能是问题

Q1。这些新的液压系统在刹车片和转子之间有一个很大的空间。刹车片的自动调整确实正确，但不够。有什么窍门可以修改吗？（我曾试过给系统过量加油，它能短暂工作，直到刹车片磨损一点。但是，我不确定过量加油是否会损坏杠杆中的膀胱/膜片）

Q2. 我注意到，在施加制动压力时，前、后杠杆的感觉都不同。后面的感觉很好，很软，但又很结实，在整个行程中的感觉都是一样的。它也能提供良好的动力。然而，在前部，当刹车片接触转子时，你可以真正感受到杠杆立即从软到硬。前面的动力提供得不尽如人意。这是否说明有问题？如果有，是什么？

对不起，段落太长，只是想给大家一个清晰的认识。

先谢谢大家的帮助。