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初学者可以每天骑行18公里吗？
我决定骑车去离家9公里的大学，学校在山脚下，我想骑行的路线是5度上坡，很陡。我想路线是5度的上坡，很陡。
我以前也骑过短途，但没有骑过18公里长的路线。我是骑行的初学者，但体力上我部分还可以。
编辑：这是google earth上的路径海拔曲线。平均坡度为4. 6% 最大坡度为13. 1% 海拔高度为1224英尺
我决定骑车去离家9公里的大学，学校在山脚下，我想骑行的路线是5度上坡，很陡。我想路线是5度的上坡，很陡。
我以前也骑过短途，但没有骑过18公里长的路线。我是骑行的初学者，但体力上我部分还可以。
编辑：这是google earth上的路径海拔曲线。平均坡度为4. 6% 最大坡度为13. 1% 海拔高度为1224英尺
每天18公里并不远，只要你一开始的体能水平还可以，没有健康问题，当然可以实现，但是……
你将没有任何休息日。有人曾经告诉我，你不会因为运动而变得健康，你会因为恢复而变得健康。如果你一周骑5天，就没有恢复时间。这可能会导致问题，因为每一天的努力都会给你的身体带来压力。对于初学者，我强烈建议不要超过3天（中间间隔一天），直到你确定你可以舒适地每周做5天。
我建议你做的第一件事是在早上测量你的静息脉率。这样做3到4个早晨，建立一个基线。开始骑车，开始时要轻松（前几周）。注意您的感觉和您的静息脉率–如果您感觉不好，脉搏比应该的高，就休息一两天。(注意–通常你的静息脉率会随着你的体能增强而下降，所以你的基线会发生变化。)
诀窍是有一个骑行的替代方案，这样你在需要休息时就不需要骑行，但又不至于让你一直使用它。
是的，我建议你不要一开始就每天都这样做，而是每隔2天或3天做一次，持续几周，必要时注意多休息一天。你会发现，有些日子你急于开始骑行，有些日子你一想到就胃里发颤，你可以有点利用这一点来调整你的频率。<！data-newline> <！data-newline> 大约2周后，如果你的耐受性很好，你可以增加频率，但可能在一个月内不会超过2天上/1天下。<！data-newline> <！data-newline> 在骑行的前几天，你很可能会在第二天感到酸痛，但酸痛感应该会减轻。如果没有，那就不要增加频率，也许可以缓解一下。在这种情况下如果你过量的话，是有可能造成严重的肌肉损伤的，尤其是在你有遗传倾向的情况下。<！data-newline> <！data-newline>（如果路线是平坦的，就不会有这么大的顾虑，但是5度（9%）的坡度是相当陡峭的，即使只有一半的路线是那个台阶，你也会得到很好的锻炼。
是的，我说这是完全可能的。事实上，我一生中就做过两次类似的事情。
1 - 28岁时，我决定开始骑车上班。我偶尔会骑车休闲，但这是一个很大的改变。
上下班的路程单程约14公里，一般早上上班的时候是上坡，回家的时候是下坡。起点和终点的海拔高度差约为140米，所以骑行的整体坡度约为1%。请注意，这在当时感觉是一个 “适当的 "挑战虽然你可能会认为你的骑行大约是5%的坡度，但这个距离/坡度对于一个1/HC级别的爬坡来说是越来越高了（Alpe d'Heuz在14公里内的坡度是8%），所以我认为你的骑行要比这更温和一些！你可以在地图上查看海拔高度。你可以用【这样的工具】(http://www.daftlogic.com/sandbox-google-maps-find-altitude.htm)查看地图位置的海拔高度，以获得更准确的概念。所以你的爬坡会很有挑战性，体能方面。(经你说明后更新！)
我当时的体能不是特别好，也不是特别不适应，但还是应付了这次通勤，没有遇到太多问题。最主要的是到达时浑身大汗淋漓，直到我的总体体能有了些许改善。
我用的自行车是GT Palomar–不是特别吉利（或者说确实很轻！）的自行车。不过它用得很好，那段时间我大概骑着它通勤了3000公里。
值得指出的是，我只在条件尚可的情况下使用这辆车，当雨/雪/冰太糟糕时，要么坐公交车，要么坐汽车。
2 - 第二次是最近，41岁的我决定尝试在一个月内每天骑车。同样，除了几次休闲骑行，我已经好几年没有骑过自行车了。
不幸的是，我选择了英国有史以来最潮湿的一月来尝试。我的身体状况明显不如28岁的时候，可能还多背了5、6公斤。一月份我几乎每天都骑行，平均每天骑行10-15公里，总共骑行了约400公里，减掉了大部分额外的体重。我住在一个相当多山的地区，这对我的帮助很大，因为我一月份所有骑行的总坡度都超过了1%（也就是说，我在一月份爬了4000多米）。
起初，尽管条件恶劣，但我还是很轻松，因为我有很大的动力。大约一周内，我已经注意到我的分段时间有了显著的改善，但随后天气恶化，光是走出去就很困难–有很多被洪水淹没的道路–但我坚持了下来。追踪我的进步对我帮助很大，因为我能够看到我的个人最佳时间在下降，在某些情况下，我现在做一些爬坡路段的速度是一月份的两倍以上，并且在Strava上排名前20%–对于一个骑XC山地车的老家伙来说，这并不坏。
我使用的自行车是Specialized Hardrock，比GT要轻一些，但还是没什么特别的。
由于我小心翼翼地热身/降温，并做了大量的伸展运动，所以我没有受到任何真正的身体问题。加厚的短裤有助于避免任何马鞍疮。我的大腿在五周内不断地疼痛，但我几乎可以看到肌肉的增加，所以这并不奇怪。
我知道这并不是推荐的训练方式，如果单纯的健身/训练是目的，那么它是次优的，但我的目标更多的是全面的 "挑战自己"，因此我知道我在做什么，我可以通过安排休息日等方式让自己变得更 "健康"。
现在我已经减少了一些骑行，但我在马鞍上的一个月让我学到了很多关于自己的东西。
我同意大多数答案，但我认为他们都假设你会以运动的方式骑车，但你不必这样做，至少不是所有的日子。一个司机每天都会在上班或上学的路上飙车吗？通勤与自行车比赛或训练完全不同，你可以将两者结合起来，但通勤的目的是 “准时到达"，你并不需要一直跑得很快。<！data-newline> <！data-newline> 骑车时，保养良好的自行车，充足的轮胎适当充气，适度的档位和适度的速度，是一种与快走相当的努力。因此，如果在平坦的地形上，你以15公里的时速踩踏，你将在36分钟内完成单程（9公里）。然后你的身体在上学期间得到了休息，然后你还有36分钟。每天快走两次36分钟，你觉得怎么样？<！data-newline> <！data-newline> 做同样的事，但以20公里的时速骑行，和跑步差不多，但只需要27分钟。把它带到25公里时速，你会在22分钟内到达那里。你懂的。所以，如果你习惯于日常的体育锻炼，你就可以做到通勤了。<！data-newline> <！data-newline> 我的意思是，如果你在通勤期间保持低强度的努力，你也许可以从一开始就每周通勤五天，有一个很短的时间让你的身体完全适应新的日常工作。
为了保持低强度的努力，我建议。<！数据-新线> <！数据-新线> 1.让自行车保持最佳性能状态，无论它是顶级的公路赛车还是老旧的打铁山地车。在轮毂、脚踏轴和底托上使用特殊的滚珠轴承。<！data-newline> 2.如果你的通勤路线是在铺装路面，但你骑的是山地车或混合动力车，请安装光滑轮胎。没有旋钮的轮胎更容易滚动，允许以更少的努力获得更高的速度。<！data-newline> 3.保持轮胎的正确充气。充气不足的轮胎需要付出更多的努力才能滚动。<！data-newline> 4.如果你有多档自行车，使用它们逐渐加速，并尽量保持稳定的速度，避免突然加速。选择一个能让你按 "节奏 "踩踏的档位，略快于你的 "决定行走"。从容易的档位开始，随着你的加速逐步改变档位。 <！data-newline> <！data-newline> 由于你正在通勤的环境中有某种着装（和气味）规范，你可能会发现这个问题也很有用。<如何骑车上班不出汗？
18公里是非常容易管理的。你可能会在头几天感觉到，但你很快就会习惯。<！data-newline> <！data-newline> 为雨天，或只是感觉不舒服的日子制定备用计划。<！data-newline> <！data-newline> 准备好在你要出门的时候改变主意……。所以要准备好那些汽车票。
为此给你装一辆自行车。说真的，去你所在地区的一家好的自行车店，让他们为你做一个合适的自行车装配。如果你在他们那里买了一辆自行车，他们会免费为你做这些，如果你不买，你应该期望支付大约30美元，-。如果你不在那里购买自行车，请确保你知道如何检查一辆自行车是否适合你。
一辆不合适的自行车会导致膝盖、臀部、下背部、肩部、颈部等部位的过度劳损……如果你在周末骑一个小时的车，这不是问题，但如果你每天花一个小时以上的时间骑车，那就是个大问题了。
体能方面，如果你买一辆合适的低档自行车，应该没问题[ 这个问题对第一次骑车的人有很多好的建议。
踩车时，随身携带一瓶水，以保持水分。你可以轻松做到每天18公里。