液压碟刹活塞不能完全回缩

我会尝试修复它们，然后再把它们分类并购买Shimano升级。如果活塞周围没有明显的液体泄漏，那么密封圈很可能处于良好的状态，你得到的是一个粘性活塞而不是一个失败的卡钳。这是个简单的修复方法：

1.拆下车轮和刹车片。拆下车轮和刹车片。 2. 2. 用一个平头的东西将工作活塞固定在里面。3. 挤压压杆，不回缩的活塞应该完全出来。握住压杆的同时，用干净的无绒布擦拭活塞周围。 002 5.仍然握住压杆，用一点制动液（DOT 4或5.1，不要油，因为这可能会损坏密封圈和/或可能会穿过密封圈与制动液混合）润滑活塞的伸缩部分。松开制动杆，再重复润滑5次，现在活塞应该会回缩。 7.擦掉卡钳上残留的制动液。 8.用制动块推动两个活塞。用制动块将两个活塞均匀地推回卡钳内。拉动带有制动块的制动杆，使其对准。 9. 重新装上刹车片和车轮。 10.重新对准卡钳。

请注意，当两个活塞之间没有任何东西时，千万不要拉动控制杆。刹车片很难分开，不放气几乎不可能分开活塞。

Juicy 7s是好刹车，如果没有坏，就没必要急着去换。

如果@DWGKNZ建议的步骤不起作用，你应该考虑拆开检查活塞密封。随着时间的推移，活塞密封圈可能会干涸，并得到胶质的小污垢和什么看起来像石灰石。

大修大多数液压制动系统是由家庭机械师和Avid出售的Juicy 7的零件套件。一边会移动更多，然后另一个。原因是活塞和活塞密封圈之间的摩擦。点液将有助于润滑回缩运动，但这本身可能是不够的。理想情况下，作为大修的一部分，你应该使用某种形式的硅脂。＆002＆002 如果你要重建，你还需要一个放气套件。 ＆002＆002 - 取下刹车片，用刹车清洁剂清洁该区域。 ＆002 - 泵动杠杆将活塞推出4-5毫米，用棉球或非常小的油漆刷在活塞边缘涂抹点油。 - 将活塞推回，重复这个过程几次，迫使润滑脂进入活塞密封表面。

最终，它应该得到很好的润滑，活塞应该快速而均匀地回缩。

显然，直接买一套新的刹车会更容易，但我个人通过自己做这件事学到了很多东西，当你最终修复它时，发现整个过程非常有益。

你的刹车是个好品牌。你应该先试着给刹车放气，然后再分批买新的。希望这个链接能帮到你。