为什么定档车没有刹车？

原因是历史的。固定齿轮自行车传统上一直用于赛道比赛，早在大多数其他自行车改用单向离合器之后。在高速的赛场环境中，如果你前面的车手可以突然刹车，那将是很危险的：你会撞上他们，而且很可能你后面的大部分群体也会加入其中（在普通道路上的paceline或peloton中也是如此）。所以刹车一直是被禁止的，反正在赛道上也不是很需要。

但是赛道车有时候会退役到公路上使用。而随着固定装备的普及，很多车架制造商都在为公路制造类似的自行车。其中有些更接近于赛道车（没有刹车），有些可能包括前刹车或者前后都有。

你肯定是指固定齿轮自行车。

一辆没有刹车的自由行自行车，需要你通过撞击、某种弗林斯通式的动作或Ted Shred动作来停止。

固定档位的自行车可以稍微安全地骑行，因为踏板在两个方向上都锁定在后轮上，所以锁住你的腿可以减慢后轮的速度。

人们之所以这样做，是因为他们相信这样做能让他们与道路有更好的联系和感觉，更有 “禅意 "的骑行体验，而且自行车的外观更好。固定齿轮自行车是在赛道比赛中骑行的，没有刹车，所以赛道自行车的起源也是人们在街上骑行时没有刹车的原因之一。

现在还是有很多人骑固定档自行车有刹车的。我有一辆固定档，但我有刹车，因为我喜欢快速安全的停车。

骑着滑行车不刹车的人都是疯子。

最后，这不包括滑行制动的自行车，这种自行车的花鼓里有一个刹车，常见于小孩子骑的自行车。

赛道车没有刹车，因为刹车会引起堆积。

当路上的固定翼车没有刹车时，是因为有人大男子主义。他们会坚持认为他们可以很快地停下来，或者他们总是可以看到前面的道路和路径。前者很容易被证伪，后者一般很乐观。似乎与交通中避开头盔的人群有相当的重合。

我骑的是双刹车的固定车（后刹车很少用）。我附近的自行车店出售的固定齿轮自行车既可以设置为赛道（没有刹车，扫把，这样就不会卡住），也可以设置为公路（有刹车和普通车把）。

我的固定齿轮自行车有刹车。而且我骑车时戴着头盔。而且我骑车时不听iPod。我是新的不拘一格的人。

为什么要用丑陋的电缆、卡钳和垫子来破坏伐木工衬衫、卷起的牛仔裤和运动鞋的简洁外观？

我不确定这个假设，虽然你可以在没有刹车的情况下骑固定车，只用脚踏压力，但我不希望在公路上依靠它。

赛道车没有刹车，历史上固定车来自赛道。我的固定车前后都有（虽然我不怎么用后刹车，因为它会咬破刹车片），虽然我只用踏板就能很好地刹车，但把前刹车也装进去，我就能在六便士上停下来。

当然，在英国，要想成为严格意义上的合法公路车，你必须至少有一个刹车。