我的山地车前轮有哪些更换/升级的选择？

後變速器不在乎前面的東西，反之亦然。後變速器不在乎後面的齒輪數目，但前變速器在乎鏈圈的數目（你可以用雙鏈圈來玩三變速器，但你應該先買正確的零件）。

不过速度主要是 营销 ，因为高速度的链条比低速度的链条要窄（速度重要的唯一时候是在链条的选择上（速度太少，链条可能会太肥），卡带（duh），如果你使用的是分度换挡器，换挡器需要与速度相匹配（以及相应的变速器的拉线））–其他地方，如果链条适合，应该都能用。例如，如果你把8速链条装在为10速变速器设计的FD中，可能会发生摩擦，但如果你把9速链条装在8速系统中，一切都会好起来。然而，使用 “9速 "前變速器搭配8速系統也可以（7或8速FD也可以）。唯一重要的是换档器需要拉多少线，以及变速器的安装位置（顶拉等）。

你需要检查的事项：

• 线缆拉力（在这种情况下，你需要Shimano山地前变速器，而不是公路FD（否则，索引换档将无法工作）。另外，上拉式（尽管你的变速器可能是双拉式的–这取决于车架是如何设计来拉线的）。)
• 双倍或三倍的兼容性（在这种情况下，三倍–保持架的形状不同）
• 最大链环的尺寸，以及与其他链环的间隙（保持架的形状是为了清除最大的链环，所以如果它太大或太小，保持架将无法正确定位以实现良好的变速。如果间隙太大，你会在它们之间换挡时遇到麻烦（如果你没有定制你的链环，有可能你就没事了）。） -安装（座管安装点的直径，或者如果你有其他类型的安装，那。也就是上摆。如果你不能安装它，你就不能使用它。)
• 链条斜度(链条角度–如果你的角度不对，无论你怎么调整，链条都有可能撞到笼子上。)

所有这些东西都会在变速箱型号的数据表中指定。

通常，你不需要在前变速箱上花钱(尤其是如果你之前跑的是acera)–我怀疑你这样做会有什么收获，除了稍微漂亮一点，钱包轻一点。即使是便宜的FD(我建议使用Shimano Tourney)，也很有可能会比直接套上昂贵的FD(如Deore)更划算。

一个便宜的选择是Shimano Tourney前变速器。这是我可能会选择的，前提是你的曲柄组符合规格，但你可以选择任何 "7速"、"8速 "或 "9速 "的Shimano山地车变速器，它是上摆式的，双/下拉式的，符合上述适当的标准。你大概可以去你的LBS，让他们给你合适的Tourney FD，价格不到15美元。＆002 [Sheldon Brown]＆003，和往常一样，描述得比我好。 ＆002 ＆002 你现在用的Acera FD是什么型号，你的曲柄组是什么？