他们使作为通勤者使用的山地自行车的光滑轮胎（和脂肪光滑轮胎，空气提供了很多缓冲）。一些例子是Schwalbe的fat franks或big apple's（这些都是更多的baloonbike）或Marathons。更薄的轮胎不一定意味着更舒适–事实上，轮胎越小，通常越不舒适（这是由自行车的几何形状和设置以及地形、轮胎和胎压决定的）。去你的LBS问他们公路用的轮胎或通勤用的轮胎，他们可能会告诉你类似于Schwalbe大苹果的东西。目前在我的山地车上，我用的是Geax Evolution轮胎，因为我买到的是非常非常非常便宜的轮胎（虽然像他们的街跑者或一些Kenda Kwick轮胎可能是一些更好的东西，如果你是便宜的道路使用）。
你不能把山地车的轮子放在公路车上，反之亦然–刹车支架和其他东西必须匹配（这在这些论坛上已经讨论过几次，你可以通过搜索找到），如果它们运行的尺寸不同，这是很困难的。
简而言之，答案是肯定的（向jimrings道歉）。长的答案是，你的选择非常有限（取决于你对公路胎的定义–你指的是公路自行车胎还是公路用胎）？
你需要看看 http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width 或类似的，了解什么宽度是兼容的，对于城市骑行（碎石）或轻度越野路段（荆棘），我会强烈建议使用凯夫拉防穿刺带。
26 “的流行凯夫拉防滑带中最薄的似乎是Schwalbe marathon，但你也可以尝试Schwalbe road cruiser（我在我的混合动力车上使用这些）或Continental’s comfort-contact。
简短的答案是否定的。现在长话短说……
山地车和公路车的轮子直径不同，使用的轮胎直径也不同。具体来说，山地车使用的是26寸的轮胎，而公路车轮胎使用的是可笑的毫无意义的700c尺寸。我不会在这里讨论这些尺寸的含义，但你可以在这个网站上找到更多信息，或者，如果你真的想发呆一下，请阅读Sheldon Brown关于轮胎尺寸的页面。
正如蝙蝠侠所提到的，你可以购买26英寸轮辋的滑胎和半滑胎。它们并不是技术上的 “公路 "轮胎–它们更宽一些，压力也更低–但它们仍然可以减少滚动阻力。有很多选择。只要逛逛
说到这里，我不知道你觉得你的山地车轮胎有什么不舒服的地方。山地车轮胎通常比公路车轮胎更舒适。你可以考虑的一件事是简单地降低轮胎的压力。侧面列出的最大压力往往比你想要或需要的高得多。你可以阅读更多关于寻找正确的压力这里。