2013-09-08 22:24:12 +0000 2013-09-08 22:24:12 +0000
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前變速器無法彈回低檔

我的山地車前變速器有時卡在高檔位。当我想降档时，我可以用脚轻轻地推一下，它就会弹回低档。

我觉得弹簧还是很结实的，因为只要轻轻地推一下就够了。我没有动过那两颗调节螺丝，而且–正如我所说–如果我在换档后轻推变速器，它就会跳到正确的位置。問題似乎是多年來卡在變速器上的垃圾（無可否認是相當多）。我试着在活动部件上涂抹一些WD-40，但两次涂抹并没有真正帮助清除这些垃圾。＆002 [这个问题]＆003处理类似的问题，但它没有超越诊断部分（我已经做了，我想）。＆002＆002 [更新：] ＆002＆002 我试着在一周内自由地涂抹WD-40几次，包括在每次涂抹后进行一些（用手在变速器上辅助）换挡。这在很大程度上消除了从3档到2档的问题，但2档到1档的问题仍然存在。今天，我去了当地的汽车清洁站，用高压软管对着脱轨器进行清洗。这样一来，所有可见的垃圾都被清除了。我涂了一些油，现在我的链条和链环的状态下，换挡已经非常顺畅了。
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2013-09-08 22:43:32 +0000

如果您认为您已经诊断出问题，那么只需进行清洁和维修即可。您不必拆除FD。

WD-40不能有效地排出泥浆。我会。用软管以相当大的压力去除泥浆 等它干了之后 (注意不要喷到底架周围)

  • 将WD-40涂抹在变速器上的任何运动部件上，但重点放在枢轴点上，以去除旧润滑油。

  • 一旦WD-40挥发后，在枢轴上涂抹一些像样的链条润滑油。 . 如果这样做还不能解决问题，而线缆又能自由移动，则可能是变速器弯曲或弹簧失去了所需的张力。
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2013-09-09 11:19:38 +0000

我会清洁变速器，但也会更换变速杆电缆和外壳。根据我的经验，电缆被卡住的可能性比实际的变速器本身要大得多。
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2013-09-09 11:41:27 +0000

我去年由于跑到雪地里一两个星期，遇到了一模一样的问题。前变速器离合器卡死了。做以下操作。

  1. 把档位放到1：1的位置。这是最安全的位置，可以用最佳的电缆张力开始。同时，你也会有更少的机会把事情搞砸。

.松开固定前变速器离合器的变速器线的接头。这实际上位于你的卡带（齿轮齿轮）的附近。

  1. 正确清洁离合器接头和外壳。如果你有一把细毛刷，那就好办了。否则，请使用清洁布。

  2. 尽可能彻底地清洁，并确保所有的碎屑和小颗粒没有堵塞任何交接处/接头。

5.将电缆重新拧紧在连接处，最好是完全拧紧在之前的位置。

6.检查所有档位的上/下档，以确保你已经得到了正确的张力水平。

未来的参考。根据你的骑行计划，你最好每4个月左右做一次检查。这样一来，你就能保证你的自行车处于良好的状态，同时也保证了安全。你可不想在车流中撞到头，想知道为什么你的档位没有换下来 :p

希望能帮到你。
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