有没有可能让大一点的自行车适合小个子呢？

有几件事要告诉你：

1. 很明显，把座位尽量放低。如果柱子不能再低了，你可以看看你是否能得到一个更短的柱子，或者把现在的柱子 “砍 "成更短的长度（尽管这可能会让你付出代价）。

2. 尽可能地将座椅向前移动。要做到这一点，您可以使用六角扳手将座圈从柱子上松开；将座圈向上移动，然后再拧紧。要想获得最大的可能，你甚至可以尝试将车座向前倾斜，尽管这可能会让你感觉你从自行车上滑下来（这是我妻子为了适应她的古董3速车所做的）。你可以松开车把，并将其向上转动，这样你在车架上就不会那么吃力了。再进一步，你可以拆下车把，把它们转过来，然后再倒过来装上("牛角 "车把)，但这需要重新固定，并做一些更严重的电缆调整。听起来你只是想做一个快速的修复，而不需要做太多的工作。

一般来说，对于一辆自行车来说，太短的3英寸可能不会太糟糕。所有这些修正都会导致整体的配合发生变化。留意那些看起来对自己的自行车来说有点太小的人，也许你可以在某个时候设计一个交易!

把座垫降到最低，看看它对你在自行车上的整体位置有什么影响，这是一个很好的开始。巧合的是，我的一个同事和朋友也是这么做的，我差点以为是你，直到你提到学校的事：p。有的人会站着踩，但这并不是理想的做法，要一直这样做！

还有一个可以尝试的是，如果你的座垫_前后滑动，看看你要求它固定在什么位置。这是为了让你的车堆符合人体工程学。我希望你家里已经有了你的六角扳手:)

UPDATE要知道，公路车和山地车的车架尺寸有一点不同。我的意思是说，如果你想买一辆公路车，适合你的车架尺寸会比山地车的车架尺寸稍大一些（例如：19 “公路车/混合车车架==18/17 "山地车车架）。

如果你在英国，自行车店通常会有测量图供你参考，以找出最佳的高度和车架尺寸。如果你能提供更多的信息，比如你目前这个车架尺寸到底遇到了什么问题？鲍勃（或者不管你跟谁说过话）可能是为了卖自行车给你而说的话，但他很可能在尺寸上是对的。说回我同事的自行车，那是一辆carrera 18寸的MTB，他的身高是5尺7寸。这辆车刚好合适，但他可以用更小的车架。但当我们调整座杆高度后，虽然可以用稍微小一点的车架，但还算可以。如果你的往返骑行不包含太多陡峭的爬坡，你应该可以踩过去。同样，最好能知道你的身高是多少，以及你的车架尺寸，

先试着降低你的鞍座，同时，让我们知道你的身高和车架尺寸。为了帮助您了解，我的身高是6尺3寸，我的车架是19寸(48厘米)，非常合适。我可能可以用更小的车架，过去也试过。

你最好的选择是卖掉你的自行车，再买一辆更合适的二手车型。

如果这不可能，要知道自行车的装配既是惯例，也是自然法则，许多早期的安全自行车有我们现在认为对骑手来说非常大的车架 http://upload。 wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Columbia/Model/40/Mens/Safety/Bicycle%2C/1895.JPG/1024px-Columbia/Model/40/Mens/Safety/Bicycle%2C/1895.JPG 为了弥补，那个时代的自行车使用了后向车把，大大缩短了车把的长度。如今Velo Orange也在生产类似的车把，你可以通过购买一副车把来改装你的自行车。请注意，车把的直径可能会有所不同，你应该了解并研究这对你的车把/刹车杆/变速杆意味着什么。

你可能需要加一个上管垫，以在快速下车时保护你的裆部。

正如@WTHarper和@amcnabb所提到的，如果你的上管让你无法平脚站立，你就不能做太多。你会更换太多自行车来降低它（轮子、曲柄等）。

你并不孤单。我骑的自行车对我来说也是略微过大，但接近0.5英寸。

在休闲骑行时，我可以通过穿略带鞋跟的鞋子来克服这个问题。如果你是女士，一些楔形鞋可以轻松搞定3寸。牛仔靴也是一个不错的选择。

你可能不知道这一点就无法装上你的自行车，但当站在车架上时，它也有助于倾斜自行车。没有任何理由让自行车需要完全垂直于地面。

获取座椅/踏板的距离是第一个重要的衡量标准，这样你的延伸是最佳的，通常约30度。有了这个设定，那么伸长、前/后以及其他变量就可以处理了，如果骑了几辆40-50英里后感觉不舒服，就去买合适的尺寸。所有的自行车一开始的感觉都很好，但最好的测试是膝盖和背部的舒适度。

在过去的日子里，当我得到了我的第一个长大的自行车，座位在最低的我的父亲用木块在我的踏板，所以我可以达到……不是最好看的交易，但一个固定。

事实上，有两个最重要的尺寸决定了你如何安装自行车（根据我的经验）：

• 底托和座垫之间的距离，这应该与你的内围长度相匹配

• 座垫和车把架之间的距离（车把与车杆的连接处），这应该与你的躯干（躯干）高度和手臂长度相匹配

前者由车架高度（因此车架尺寸）和座管长度共同决定。

后者是由车架长度和车杆长度决定的。

你的情况是车架尺寸是固定的，所以

为了让你的自行车更合适，你可以只用座管高度和车杆长度来调整。

经验法则是，使用这些部件，你实际上可以 “调整 "车架+/- 2个尺寸。我自己，我身高178cm，我觉得我的一辆车，车架尺寸54（如果我没记错的话，长度是54c-c），车杆长度11cm，有点太大（我可以忍受车架高度，但长度让我在长途骑行时腰疼）。

此外，如果你的公路车是老式（复古）的，你想改变车杆长度，意味着你要么

-更换车杆需要要么把无螺纹的车杆芯转接头。像 RJ the Bike Guy 在他的教程如何在复古自行车上用转接头将轴套转换为无螺纹轴套中所做的那样，或者 –你将轴套换成老式的（前提是你要找到一个短的），并重新包裹车杆等。

这两种选择与自行车的价值相比都很昂贵。

正如前面所建议的，对你来说，最好的（最具成本效益的）选择是将这辆自行车换成更小的东西。

看看铁人三项自行车的帖子。他们弯腰前行。

试试可以调节的气垫，这样你就可以将肘部的填充物向座椅的方向靠近。一定要在下坡时进行测试，就像你在前轮上增加重量时改变操控特性一样。如果感觉不稳定，就把你的气垫送回去。

我的情况也差不多。我可以站在横杆上，但到车把有点吃力。我调整了座椅，感觉还不错。我只是试着把座杆反过来，让曲线向前。我会小心的。座椅的指向比我想要的更高，但我的初步印象是，这将会工作。

我也想过弯曲座杆–我会考虑这一点，但它不容易恢复，并且会使自行车对第2个所有者来说很困难。

另一个建议是将1/2英寸或1英寸的 “升降机"（会或塑料）放在踏板上，以缩短覆盖范围。可能使用加高鞋可能更实用。