WD-40主要是一种溶剂，其中混合了很轻的润滑剂。它非常适合让被卡住的部件再次移动。当您喷上它时，溶剂会将可能导致零件卡住的任何杂质排出，然后蒸发，留下一层轻质润滑剂。
一般认为它不是好的自行车润滑剂的原因是它是一种**_轻的润滑剂。对于门铰链这种不受天气影响，一分钟也不会被移动几百次的家用物品来说，它就很好。但是润滑剂的厚度不足以在快速移动的自行车部件上粘附任何时间，特别是当你添加了一点道路砂砾和/或雨水时。
有些人确实在冬天的时候用它来松开换挡器当它冷的时候，它们会粘住）或清洁链条和变速器。你会注意到，在上述链接问题和这个的答案和评论中，这是否是好的做法是非常值得商榷的。有些人会先用WD-40作为清洁剂和脱脂剂，然后再使用自行车专用的润滑剂，中间有没有清洗，这取决于个人的喜好。
我对他们的自行车专用产品没有任何经验，但他们是一家可靠的公司，在清洁和润滑机械零件的业务上已经有很长一段时间了。他们还生产Lava肥皂和3合1油，这是一种最初作为自行车润滑剂设计的产品（尽管他们确实从其他公司收购了这两个产品）。其实在看到这个问题之前，我并不知道他们现在在做自行车专用润滑油。考虑到他们的历史和专利数量，他们可以从中吸取创意和开发，我当然愿意给他们一个机会。最坏的情况是，我必须把它清理掉，然后回到我以前的产品中去。
WD-40(原装)可用作自行车零件的去油剂。它比其他自行车专用的除油剂或普通的家用除油剂（如Simple Green）更苛刻，但基本上做同样的事情。
请记住，它不是润滑剂，而是除油剂。在使用任何除油剂后，你要用肥皂和水清洗该区域，然后涂抹润滑剂。
我已经使用WD-40自行车专用润滑剂，没有任何抱怨。湿润滑油在几场恶劣的越野赛中保持得很好，干润滑油是我在我的 “室内训练器 "自行车上使用的。
在过去的几个月里，他们为这些产品的推出投入了大量资金，我预计在这种支持下，他们的产品将在未来几年成为自行车领域家喻户晓的名字。
多年来，我用过很多类型的自行车润滑油。简而言之，WD-40是可以使用的；我的经验几乎是以上所有评论的平均值。WD-40的优点是省时省力，成本低。花少量的钱就能买到一大罐，一次使用既能清洁又能润滑（一点点）。当你喷上它时，你会看到所有的污垢等滴落下来（不如使用链条清洗剂进行适当的脱脂），你将会得到一条润滑性相当好的链条。稍微下点雨就会被冲掉，即使没有下雨也会很快消失。然而它很容易重新涂抹。我发现它对我的自行车很有效，我只是在公路上短途骑行（45分钟~1小时）。我只是每骑2次左右（或每次雨后）喷一次。在使用了多年昂贵的自行车专用润滑油后，我转而使用这个。它们确实能起到更好的润滑作用，但我发现干的很容易被雨水冲掉，而湿的则会吸附很多污垢，同时两者都需要在使用前对链条进行适当的清洁。 瓶子总是很贵，所以最后我发现对于那辆特殊的自行车来说，WD-40提供了一个便宜而愉快的时间和成本效益的解决方案。如果你使用WD-40，链条也会磨损得更快。
你自己的选择将取决于你想花多少时间/金钱，你的骑行时间有多长，什么类型的骑行（非公路或公路）等等。润滑链条的最好方法是适当地打蜡，这需要一整个上午的时间，但可以持续一年，如果你有一个上午的时间，这也提供了一个良好的性价比。
我用WD-40涂在我那缺油的自行车链条和齿轮上，它完全让它恢复了活力。这就像魔法一样!
WD 40会洗掉链节上的厂家优质润滑油，所以不要用它。
你完全可以用【WD-40涂在自行车链条上】(https://bicycle2work.com/wd-40-and-bike-chains/)。任何说不是的人都是在相信一个传播已久的神话。是的，WD-40是一种清洁剂和脱脂剂，但它也有润滑剂的作用。