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迷你V型刹车与悬臂刹车相比，越野车如何？
我有一辆带直杆、V型刹车和山地换挡器的突击式越野车。我正在考虑换成越野赛用的下杆式设置，这样我就有了一个替代我的单速越野车的选择。我将切换到STI变速器，所以我必须更换我的刹车，因为Shimano STI杠杆与现有的V型刹车不能很好地工作。
我正在考虑一对TRP CX9，Tektro RX6或保罗的Mini Moto。这些应该与我的STI杠杆兼容。然而，由于缺乏这方面的信息，我需要知道为什么我更喜欢悬臂刹车而不是迷你V选项？
我正在考虑的可能问题：
- 迷你V刹车必须更接近车圈吗？当我的轮子经过一两英寸的泥地时，这会不会导致我的速度更慢？
- 迷你V型刹车在停车时是否同样有效？当我试图突然停止时，调制会不会很差，导致我更经常地OTB？
- 迷你V刹车和悬臂刹车之间的轮胎间隙是否有很大的差异？
如果这很重要的话，我倾向于在美国东北/大西洋中部地区骑行很多，这里真的很泥泞，所以我怀疑大多数比赛会涉及到一个干燥的包路线。我也倾向于到真正的小径上骑行，并时常在山地车单轨上骑行。