为什么我的轮胎一直在漏气，即使在更换了内胎之后也是如此？

窄胎每隔一两天需要打气一次是很正常的，但如果真的在 “几分钟 "后就掉气了，那就说明轮胎不知怎么了，

有人检查过轮胎里是否有小铁丝等粘在里面吗？一根细小的铁丝可以在几分钟内刺破一个新的管子。有谁检查过轮辋，确保轮辋条完好无损，没有辐条末端伸出来？缺失或错位的轮辋条会在短时间内导致管子被刺破。

7年的车龄，你的自行车只是一个青春期的孩子，没有必要因为这个问题而更换它。

我也有这样的问题，我发现轮胎里有一小块玻璃，我一充气就把每一个内胎都扎破了，

不要随便用手指在轮胎里面划，会划伤手的。

你没有提到你所指的自行车类型，但如果你看看你的轮子，管子在外面，轮胎在外面，你可能可以看到根本原因是什么。

自行车轮子应该有轮辋带或轮辋条，以保护管子和轮辋上的辐条孔。在这两种方法中，轮辋条是比较现代的。轮辋带可以是橡胶，也可以是塑料，或者是一种稍有伸缩性的编织材料（例如聚酯织物）。

通常如果你的轮子有一个正确尺寸的无损的轮辋带，那么你的管子因接触辐条孔/辐条乳头而被刺破的可能性很小。但是，如果你有轮辋带，即使是正确的宽度，轮辋带也有可能在一个或多个位置没有粘在轮辋上，并可能在管子下面移动，从而暴露出辐条孔，并导致你的管子爆裂。

你所描述的漏气现象–需要几分钟才能变平–说明是一个小孔，这与管子被辐条孔割破并不矛盾，但通常这样的割破足够大，几乎可以立即让空气排出。

要找出答案，检查你的漏气管子。从轮毂上取下它，然后向它抽一点空气。孔在哪里？如果它在管子的气门边–与轮辋带/轮辋条/辐条孔接触的部分–那么这可能是你的问题。如有必要，将管子放在水中，看看哪里出现了气泡。

如果孔在管子的外侧，即管子与轮胎接触的地方，你需要仔细检查轮胎。可能有人会以为是自行车店做的，但你永远不知道。用手指在轮胎内部运行。正如其他回答者所建议的那样，你可以从刺穿你的轮胎外壳的铁丝（"米其林刺"），或羊头刺，或玻璃片上得到一个小洞。你需要把它从轮胎外壳上拆下来，否则它会刺穿你每一个新装的管子。

以及别人给的好建议，有时候阀门漏水。我的一个轮子上有这个问题，但另一个轮子上没有。目前，我每周抽水一两次就可以了。

试试用不同的泵。我也有同样的问题，找不到漏点，换了管子，还是一样的问题。最后我试了一个不同的泵，没有问题。我的泵一定是损坏了阀门。

我读到的一件事是，如果你曾经在充气不足或爆胎的情况下骑车，这样做会给你带来【夹扁】(https://www.google.ca/search?q=pinch+flat)。

确保你的气门芯是紧的。你可以在当地的汽车配件店买一个气门工具。如果气门芯是紧的，你有一个洞，如果它在几分钟内变平。更换管子，并检查你的轮辋条，以确保它覆盖所有的辐条端。我喜欢防刺管。它们在平坦的路面之间的持续时间大约是原来的10倍，并且能保持更长时间的空气。它们比较重，也比较贵，但总比一直更换扁平管要好。

最有可能的原因是质量差的阀门，是内置报废的一个变种。我无法接受现代营销可以如此操控，所以多年来一直使用便宜的（百货公司买的）轮胎。自从一年多前换成高品质的旅行轮胎后，我发现它们连续几个月都保持坚硬，而且我还没有被刺破过（包括在西班牙荆棘丛生的埃斯特雷马杜拉骑行4周）。

我的妻子也在使用类似的轮胎（不同品牌），她声称使用同样的轮胎骑行了两年，没有被刺破过。

我也有同样的问题，在使用阅读眼镜的情况下，我终于发现轮胎上有一个很小的洞。用一些超级胶水，JB焊接或类似的东西来填补轮胎上的洞。