最近，我的自行车的曲柄开始吱吱作响。我向我常用的 “自行车圣经”[Park Tool]检查了一下，他们建议拆开、润滑、重新组装。他们建议拆卸、润滑、重新组装。
于是我照做了。拆下主軸。清洁。润滑。
不，吱吱声还在。
(为了找出声音的来源区域，我让一个朋友骑着车慢慢地跑，我在旁边听。而声音就是从底架/曲柄的地方发出来的。我很庆幸没有被邻居看到……）
曲柄的每一次转动都会发出两种吱吱的声音。如果我在自行车上，用双脚往下推，就会听到声音。转180度不压，再往下推，又有噪音。如果我是 “太软"，低压力没有声音。由于我有夹子，我已经尝试只用一只脚工作，以保持一个恒定的负载，在启示，那里没有检测到的声音，然后。
任何人都有任何想法，什么是错的自行车？
/Leif ．
吱吱作响的可能原因有很多。但Deemar在这种情况下，最可能的原因是–曲柄在轴上松动。想想吱吱声是如何产生的。它是一个物品在另一个物品上滑动。但它不是滑动，而是反复粘住然后跳动。移动量可能只有几毫米的零头。如果曲柄真的松了，上位机就会发现。但在这种情况下，松动可能是在微观尺度上。
您可以很容易地测试这一点，而不必在自行车旁边运行。骑上自行车，踩着刹车，肩膀靠在墙上。转动脚踏板，使曲柄处于水平状态，然后用你的体重平均地在两个脚踏板上上下跳动。这样可以使曲柄和车轴尽量向一个方向扭转。然后将踏板旋转到与此180度的位置（另一只脚向前），并做同样的动作。这样尽可能地将总成扭转到另一个方向。重复这个过程，同时倾听是否有吱吱声。用这种方式测试可以避免许多其他噪音源，如车轮、链条、座椅等。小心点。如果有什么东西坏了或者你的脚从踏板上滑下来，你会伤到自己的。
新的时候曲柄有一个方形的锥形孔，它正好适合轴上的锥形方块。就像Deemar说的，如果它已经晃动了一段时间，这个孔就会损坏，你可能永远无法得到满意的配合。在我的自行车上，我通过用锉刀小心翼翼地重塑方孔的内侧，并清洁车轴上的方轴来修复它（至少目前是这样）。然后我用润滑脂将它组装起来。为了让各部件一起入床，我反复应用了以下程序。用软锤敲击曲柄几下。如上所述，在踏板上上下跳动。重新拧紧螺栓。最后，软铝曲柄就变成了硬轴的形状，吱吱作响的现象完全消除了。你可能需要对两个曲柄都这样做。
记住，曲柄和车轴之间的移动量可能小到无法察觉。你可能看不到它的移动。但当你做踏板弹跳测试时，你会听到这个结果。在我的自行车上，噪音真的很大，令人气愤，现在完全没有声音了。我将定期重新拧紧螺栓。如果它再次松动，我可能不得不更换曲柄和底托。
如果你确定是来自于底托架，并且你已经对它们进行了R&R，可以尝试用特氟龙胶带代替（水管工胶带），将其缠绕在杯体上，然后重新安装–这应该可以修复BB的任何吱吱声。
你确定吱吱声是来自你的曲柄吗？
可能是后花鼓，也可能是踏板本身，也可能是一些东西的组合，当你把你的重量放在它们上时导致吱吱声。当你发出吱吱声时，你是否在车杆上施加了额外的重量。
我曾在不同的时间里遇到过吱吱声：座管、车头、后花鼓、前花鼓、刹车、踏板，当然还有曲柄/主轴。
这里有一个关于永久吱吱声的讨论。http://www.cyclechat.net/topic/67337-the-squeak-goes-on/
当你对一个部件施加压力时，吱吱作响并不意味着是那个部件在吱吱作响。
其他没有提到的可能性还有链环螺栓、后快拆、车架裂纹，根据车架的品牌和型号，车架结构时使用的内部车架件也会出现裂纹。
我就遇到了这个问题，所以才在google上找到了这个帖子！
上面最后一个人的回答非常好！（Ed–我们不知道那是什么帖子了。(Ed–我们现在不知道那是什么帖子了)。
我也有这样的问题，钛合金主轴两边有2个密封轴承(6903不锈钢带橡胶密封圈，30mm x 7mm x 17mm)，驱动侧使用合金杯，非驱动侧使用Shimano合金螺纹型杯，通常用于密封底托。我有一个想法，可能会解决这个问题。
我准备从Ebay买一些柿子管，它的总直径为30mm，宽度与2个密封轴承之间的主轴相同（73mm主轴的宽度约为59mm）。因此，这将做的是保持轴承一起强，而我拧紧非驱动侧的类型杯。希望这应该工作，因为它模拟了一个墨盒式的底托架，但它是一个轻量级的版本–2个杯体、2个轴承主轴仅重约130克，管子可能还要再重几克。我一直在寻找轻量级的组件，你看:-)
根据你已经收到的答案的数量和多样性，你可能会猜到真正的事实：有很多可能性，很难（最多）确定哪种适用。
我的补充是，有几种情况几乎不可能修复。一个明显的例子是钛合金底托杯，特别是安装在铝或钛合金底托壳中。對於大多數的實際目的而言，如果你決定使用這些零件的組合，你幾乎可以在前面接受某些程度的吱吱作響。吱吱作响本身并不是什么大问题，也不一定意味着有其他问题。
同时，这确实意味着一件事：你必须非常小心地维护自行车的其他部分。你不再有一个即时的警报，当一些东西准备出问题（和许多问题，吱吱作响可能信号是严重的问题 - 事情你_不希望发生在中间的地方）。
编辑：还有一点：当我作为一个自行车机械师，我们几个做了一些测试，关于安装曲柄臂的最佳方法。我们最终决定，涂抹润滑脂是一个糟糕的主意–虽然它确实可以防止曲柄臂过早地 “捆绑"，但也使它无法真正保持良好的状态。更糟糕的是，当你使用润滑脂并正确地扭动曲柄螺栓时，曲柄臂会 "更深 "地坐在BB轴上。在我们的测试中，这导致曲柄臂开裂的频率比没有润滑脂的情况下多出5-10%左右。
拆下曲柄，用酒精清洗主轴两端（但不要弄到轴承上），然后重新组装，用扭力扳手将螺栓扭到最大指定扭矩。问题是两部分之间有很轻微的污染，留下了一个间隙，可以进行微不足道的运动。你也可以尝试先扭紧，再拆卸。肯定是很紧的。
更有可能是曲柄臂没有正确的坐在BB主轴上，很常见! 看看能否界定一下吱吱声的来源，如果是来自链组一侧，则适用于以下情况；
可能是安装时稍微有点脏，安装时必须将主轴和曲柄臂或链组相应的接触面都清洗干净再涂上黄油，
我最近也有同样的问题。拆下链轮组，清洗、涂抹黄油后再重新安装，问题解决了!
我尝试了所有常见的方法，并得到了一个很好的弹簧调整的交易。
没有任何工作–然后，我心血来潮，我把踏板从曲柄臂上拆下来，给它们涂了点油，然后再拧紧–问题消失了……
谁能想到，我的脚接触到的那块实际的东西会发出吱吱的声音。
我读到的一些解决方案听起来是正确的。看你的曲柄是什么类型的，如果是JIS曲柄，就换掉这块垃圾。自己买个ISO的曲柄。那些JIS曲柄的方孔真的有磨损的习惯。我知道，因为我用过不少。它们可能会贵一点，但你不会再有任何吱吱声。只要你保持定期和稳定的维护计划。对不起，给你添麻烦了。