我买了一辆新的自行车，我对轮胎的压力感到困惑，自行车店的人告诉我至少要将轮胎充气到100psi。但自行车上却写着 “最大充气量-65 PSI”
这辆自行车是Giant Escape。我不记得他们是叫它通勤车还是公路巡航车（它没有下垂式车把）。轮胎本身是’巨人S-X3，700x32‘，上面写着’32-622‘
我以65磅/平方英寸的压力骑车，虽然我是新手，但我觉得有点低。我并没有撞到车圈或任何类似的极端情况；我只是喜欢更硬的骑行–但我害怕超过轮胎上印有的数值。
谁能告诉我我应该给轮胎充气到什么程度？我的体重大约是175磅，如果这很重要的话，我所找到的大多数网站都是根据体重来推荐的。但我还是担心会损坏轮胎或轮圈。
我将会进行100%的街头骑行。
我不知道你跑的是什么轮胎，但65PSI对于700x32的轮胎来说是一个非常低的最大压力。如果我是你，我不会超过它。我可能会把它们扔掉，换一对更有信心的轮胎。 <！data-newline> <！data-newline> 胎压是一门艺术而非科学（山地车胎更是如此），很多事情都要归结于喜好。轮胎越皮实，胎压越高。骑手越大，胎压越高。在较小的程度上，TPI（每英寸螺纹）越高，压力越大。在最小压力和最大压力之间有一个甜蜜点，它取决于上述因素和更多的因素，每个骑手只需要自己去摸索。话说回来，米其林有一张图表，可以为公路胎提供一个不错的起点，你可以从那里随意上调或下调。请记住，他们是围绕着自己的轮胎设计的，最终其他著名的来源可能会对此事有其他意见。<！data-image> <！data-newline>用米其林的话说。<！数据-新线> <！数据-新线> > 就像你的汽车轮胎一样，正确的充气压力对你的自行车轮胎的性能和寿命非常重要。在一个多世纪的轮胎技术研究中，米其林的工程师们发现，在轮胎轮廓中存在着一定的挠度，这种挠度是平衡抓地力、效率、舒适性和耐久性的最佳选择。这种偏转是基于轮胎的结构和骑手的体重。显然，你的骑行风格也会产生影响，但下面的图表应该能给你一个合理的指导，让你在实验中找到适合自己的胎压。<！data-newline> <！data-newline> 在【米其林的网站上，有一些相关的有趣的小知识。
在製造商列出的65psi以下的任何压力下骑行轮胎，除非装载的自行车（和你在一起）使轮胎变形超过轮胎高度的15%，或者你在轮辋上经历了触底而导致爆胎。除非你喜欢被撞得粉身碎骨，否则没有必要使用坚硬的轮胎。更高的胎压不会让自行车轮胎滚动得更快。(同样，更窄的轮胎也不会让你跑得更快。) <！data-newline> <！data-newline> 详细信息。<！data-newline> <！data-newline> 理想的胎压与轮胎宽度和骑车人的体重有很大关系，其中还可能包括任何可能携带在自行车上的大小物品（背包、行李箱、行李、自行车架或篮子上的重物）。<！data-newline> <！data-newline> 窄胎需要相当高的胎压，并且对于不同的骑行者体重有较小的调整范围。反之，宽胎则不需要很高的胎压，以达到速度和舒适度的理想平衡。"将轮胎充气到制造商推荐的最大压力，往往会使窄胎充气不足，而使宽胎充气过大。"* <！数据-新线> <！数据-新线>人们经常将轮胎充气过大，以为这样可以跑得更快，以某种方式减少阻力，其实这样做只是提供了一个更苛刻的骑行。选择一个允许轮胎有一定变形的胎压（如果你想挑剔的话，轮胎高度大约有15%的水平下降），当你处于加载/骑行位置时。足够的胎压可以防止轮胎触底或造成夹胎。(一般来说，旧轮胎磨损过薄或不适当/缺乏轮辋条，往往是造成这类爆胎的较常见原因。) <！data-newline> <！data-newline> 一些非常彻底的独立测试的结果是："非常肯定的说，增加你的胎压（超过一定的点）并不能使你的自行车在从非常粗糙到非常光滑的路面上更快。事实上，在非常粗糙的路面上，较高的胎压比较低的胎压要慢得多，因为悬挂系统的损耗非常大。在大多数路面上，胎压（超过一定程度）根本不会对速度产生影响。[https://janheine.wordpress.com/2010/10/18/science-and-bicycles-1-tires-and-pressure/]<！data-url> <！data-newline> <！data-newline> ＊这个和其他技术细节由《自行车季刊》文章提供 [http://www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf]<！data-url> <！data-newline> <！data-newline>不要用硬邦邦的轮胎骑行–除非你绝对必须这样做，因为你的轮胎太瘦和/或你的负荷太大。许多人最好骑大得多、质量好、外壳柔软的轮胎。
当决定运行轮胎的PSI时，需要考虑的2件主要事情是轮辋和轮胎本身。大多数轮胎可以处理更高的轮胎压力比什么是印在他们身上，但 “保证 "处理的PSI印在侧壁。如果你买的是高质量的轮胎，你就有更大的机会把它们打得更高而不至于爆胎。回到轮辋，只是因为轮胎可以处理的PSI并不意味着轮辋可以。我假设你的轮辋是铝制的，除非它们是POS，否则它们应该能够处理更高的压力。我以前骑尼龙磁轮的时候，发现轮胎的印刷PSI有时比轮圈的能力还高。我买了一个100psi额定压力的轮胎，但它一直从轮圈上吹下来。这时我才决定换成辐条轮辋。
你很有可能在更高的PSI下骑行，只是要注意，过了印刷的PSI就不能保证了。