2012-06-26 17:37:14 +0000 2012-06-26 17:37:14 +0000
4
4
Advertisement

我的后单向离合器怎么一夜之间变得非常紧?

Advertisement

昨天早上正常骑行后爆胎了,在屋里走了一圈,然后把车倒过来像这样)撑了一夜。今天早上,我把车胎换了,换上了上周买的全新轮胎。

当我把车拿出来骑的时候,我发现单向离合器几乎被锁住了!我可以强行把它移开。我可以通过拖动脚踏板和捆绑链条来强行移动它,但这并不容易。我试过调整快拆的张力,但似乎没有什么不同。

我的SRAM S27的单向离合器一直都很紧(以至于在回踩时链子有些松弛),但现在我甚至无法滑行!这是怎么回事?我在周二早上按照我在评论中说的做了调整,但是只骑了15英里,自由管就又完全紧了起来!

再仔细研究了一下,我找到了我的轮子的【服务手册】(http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/7qFTEPZ1BflbDW7bZss7TKs89MxWQC2zKYGt_-eHOVo/mtime:1301333941/sites/default/files/techdocs/sram_s30_s27_wheel_service_manual.pdf),还有一些漂亮的图片。下面是我在周二早上调整的情况:

我显然把轮轴上的 “端盖 "从螺纹上松开了。这里是整个组件的另一张照片:

不幸的是,因为它马上又拧紧了,这显然不是一个非常强大的解决方案。

Advertisement
Advertisement

答案 (1)

4
4
4
2012-06-28 19:10:53 +0000

我决定放出另一个答案,因为虽然Daniel的直觉和Billy的出色回答都能找到解决方案的要点,但我确实发现了一些细节,可能会对其他人有所帮助(虽然可能只是一个SRAM S27车主)。正常情况下,这个小的固定螺丝应该是用来防止端盖穿线或脱线的(也就是说,你调整得恰到好处,拧上固定螺丝,它就应该保持不变)。

解决这个问题的正确方法可能是换一个新的O型圈。然而,我所采取的方法是将O型圈旋转约90°,使固定螺钉再次高于健康的橡胶。然后,我重新调整了端盖的张力,并重新安装了固定螺钉。

希望这能让我坚持一段时间而不再次拧紧。谢谢大家的帮助!

Advertisement

相关问题

11
11
6
6
6
Advertisement
Advertisement